三部门:支持国三、国四排放标准营运货车报废更新
3月18日,交通运输部、国家发展改革委、财政部发布《关于实施老旧营运货车报废更新的通知》提出,支持国三、国四排放标准营运货车报废更新,加快更新一批高标准低排放营运货车。对提前报废老旧营运货车、提前报废并更新购置国六排放标准货车或新能源货车、仅新购符合条件的新能源货车,按照报废车辆类型、提前报废时间和新购置车辆动力类型等,实施差别化补贴标准。已获得中央其他资金渠道支持的车辆,不纳入本次补贴资金支持范围。上述补贴政策实施期限为2025年1月1日至2025年12月31日。
浙江:将进一步加强自动驾驶、机器人等重大项目应用场景落地
据“浙江发布”消息,3月18日,浙江省发展改革委副主任张曙明表示,省发展改革委将进一步加强智能穿戴、自动驾驶、脑机接口、机器人等新型消费和未来消费领域重大项目、应用场景的谋划落地,开辟高成长性消费新赛道,以消费升级引领项目投资、产业升级,着力构建消费与投资、产业相互促进的良性循环。
广东江门:顺风车不得以营利为目的,有偿合乘每日最多接2单
广东江门市交通运输局近日发布《关于私人小客车合乘出行相关问题的指导意见》,其中显示,私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,不以营利为目的。分摊合乘费用的,合乘出行提供者每天未超过两次合乘出行;免费互助合乘的,每日提供合乘出行次数不限。限制超过当日合乘次数的合乘出行提供者当日再次发布合乘信息。该《指导规定》自2025年4月1日起实施,有效期至2030年3月31日。
通用汽车携手英伟达开发自动驾驶技术
通用汽车和英伟达周二宣布合作计划,通用汽车司将使用英伟达的人工智能芯片和软件,为其车辆开发自动驾驶技术,并改善工厂的工作流程。两家公司计划共同构建基于英伟达平台的AI系统,以训练用于工厂规划的AI模型。通用汽车还计划使用英伟达的自动驾驶技术来开发未来的高级驾驶辅助系统(ADAS)。包括丰田和现代在内的多家汽车制造商和供应商今年也与英伟达合作,开发自动驾驶能力,以应对来自特斯拉的竞争压力。通用汽车预计,其Super Cruise驾驶辅助技术在未来五年内将带来约20亿美元的年收入。Super Cruise免费提供三年,之后客户可以选择每月支付25美元或每年250美元的订阅费用。
小鹏汽车:2024年营收增33.2%,L3级智能驾驶即将实现
3月18日,小鹏汽车公告,去年第四季度营收161.1亿元,同比增23.4%;第四季度NON-GAAP净亏损13.9亿元,而2023年同期为17.7亿元。小鹏汽车2024年第四季度汽车总交付量为91507辆,较2023年增加52.1%。2024年第四季度的毛利率为14.4%,而2023年同期为6.2%。小鹏汽车2024财年的总收入为408.7亿元人民币,较上年增长33.2%。同日,小鹏汽车董事长何小鹏表示,今年下半年,小鹏将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验。
小米集团:2024全年经调整净利润为272亿元,同比增长41.3%
3月18日,小米集团公告,第四季度营收1090.1亿元,同比增长48.8%,预估1043.8亿元;第四季度净利润90.0亿元,预估52.5亿元;经调整净利润为人民币83亿元,创历史新高,同比增长69.4%,其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币7亿元。小米集团2024年营收3659.1亿元,创历史新高,同比增长35.0%;小米集团全年经调整净利润为272亿元,创历史新高,同比增长41.3%。同日,小米董事长兼CEO雷军在微博宣布,2025年全年交付目标提升至35万辆。
蔚来与宁德时代达成换电战略合作
3月17日晚,蔚来与宁德时代签署战略合作协议。此次合作旨在打造全球规模最大、技术最领先的乘用车换电服务网络。在此基础上,双方将进行资本合作,宁德时代正在推进对蔚来能源不超过25亿元人民币的战略投资。
比亚迪发布超级e平台
3月17日,比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会,发布超级e平台,推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片,核心三电全维升级。在充电速度上,实现充电功率1MW(1000kW),峰值充电速度1秒2km,闪充5分钟,畅行400km;在性能上,达到单模块单电机功率580kW,最高车速超300km/h,首发搭载于旗舰汉L、唐L,即日起开启预售,预售价格为:汉L EV 27万~35万元、唐L EV 28万~36万元;汉L DM、唐L DM同步开启盲订,将首搭DM-p王者混动技术。汉L、唐L将于4月上市。