3、国家能源局：加快构建汽车与电网融合发展的新生态4、合肥设立100亿元未来产业基金推动智能机器人产业发展5、摩根士丹利：汽车关税或对美国PCE产生20至30个基点的影响3月29日，国务院国资委相关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，下一步将对整车央企进行战略性重组，提高产业集中度。国务院国资委表示，战略性重组的目标是集中央企的研发制造和市场等优势资源，打造具有全球竞争力、拥有自主核心技术，引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此外，还将鼓励央企加大其他合作。
3月30日，在中国电动汽车百人会论坛上，国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青表示，新能源汽车对燃油汽车以替代效应为主，去年国内替代效应约98%，今年新能源汽车销量有望达到1700万辆，国内新能源乘用车市场占有率将接近58%。综合判断，在不出现新扰动因素条件下，2025年我国汽车销量大致增长3%～4%。
3月29日，国家能源局有关负责人在中国电动汽车百人会论坛上表示，要加快科技创新，加快构建汽车与电网融合发展的产业新生态。截至2024年底，全国充电基础设施总量达到1281.8万台，同比增长了49.1%；各类充电运营商已超过1万家，整个行业呈现出爆发式的增长。下一步，国家能源局将持续推动充电设施补短板建设，重点加快充电领域新技术、新业态的创新培育。
合肥设立100亿元未来产业基金推动智能机器人产业发展
3月30日消息，合肥市设立100亿元未来产业基金，三年内投入20亿元建设公共服务平台体系，每年再拿出1亿元专项资金补贴智能机器人企业研发成本，全面推动智能机器人产业高质量发展。
摩根士丹利：汽车关税或对美国PCE产生20至30个基点的影响
3月30日，摩根士丹利研报指出，汽车零部件对消费者价格也有直接影响，考虑到关税对新车和零部件的影响，并假设全面转嫁到价格上，个人消费支出价格有可能在20至30个基点之间发生水平变化。从2018、2019年的经验来看，通胀在关税实施约3个月后开始加速，这表明新车和零部件通胀可能在6月后加速。
3月29日，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏在中国电动汽车百人会论坛上表示，过去十年，小鹏的生态企业小鹏汇天在飞行汽车领域融资累计投入超过100亿元，飞行汽车研发人员有1400人，2025年将投入30亿元。
3月29日，广汽集团举行2024年投资者业绩说明会。关于广汽与华为合作的华望项目，广汽集团董事长冯兴亚表示：“华望汽车主要面向30万级高端客户，详细的产品定义、产品定位主要由华为主导，广汽支持、保持华望团队的决策权限，保证他们产品开发、产品定义的权利和责任。”
3月29日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在中国电动汽车百人会论坛上表示，技术为本，深耕底层技术，长期持续投入。5年前小米就下决心5年投入1000亿元，过去5年小米大概投了1050亿元，预计今年研发投入将超过300亿元，只有海量的投入才能真正把技术做好，把产品做好。
日前，在东风集团2024业绩沟通会上，东风集团股份管理层表示，公司和长安的整合目前正在进行中，控股股东正在谋划将长安旗下的汽车板块进行重组。“公司不太掌握具体细节，相关信息我们会按照重组节奏，定期向股东或投资者进行披露。” 据了解，3月26日，东风汽车集团股份有限公司发布2024年财报。财报显示，2024年实现营收1061.97亿元，同比增长6.86%；毛利润135.85亿元，同比增长38.2%；归属于上市公司股东的净利润为0.58亿元，实现扭亏为盈；经营现金流同比增长81.5亿元，期末现金储备约1000亿元。
3月28日，丰田汽车公司公布了2025年2月产销报告，其中包括子公司大发汽车和日野汽车的业绩。2月全球销量为825217辆，同比增长9.5%，今年累计销售1671961辆，同比增长5.5%；2月全球生产887588辆，同比增长12.5%，今年累计生产1772934辆，同比增长12.4%。
日前，中升等多家汽车经销商集团公布了2024年度业绩报告。中升集团2024年营业收入为1681亿元。其中，新车销售收入下降11%至1253亿元，售后服务及精品业务收入274亿元，二手车销售收入同比增长10%至154亿元。美东集团2024年实现收入为221.5亿元，同比下降22.4%。其中，新车销售收入为约177.26亿元，同比下降约27.4%，售后服务及其他收入约为44.28亿元，同比上升7.1%。新丰泰集团2024年营业收入为86.09亿元，同比下降21.6%。其中，新车销售收入下降24.4%至70.23亿元；售后服务业务收入下降8.4%至11.54亿元；二手车销售收入上升2.3%至4.32亿元。
3月28日，广汽集团发布2024年年度报告。报告期内，广汽集团汇总口径营业总收入约4016.5亿元，合并口径营业总收入约1077.8亿元，海外市场毛利率达到14.72%。数据显示，广汽集团2024年汽车产销分别为191.66万辆和200.31万辆，汽车销量从8月到12月连续5个月实现环比增长，其中自主品牌销售占比提升至约40%。汽车出口12.7万辆、海外销量增长67.6%。自主品牌出口量首次突破10万辆，同比增速达92.3%。
3月28日，长城汽车公布2024年业绩，全年实现销量123.45万辆，同比增长0.37%。营业总收入2021.95亿元，同比增长16.73%。归属于上市公司股东的净利润约126.92亿元，同比增长80.76%。扣非净利约97.35亿元，同比增长101.4%。基本每股收益1.49元，拟每股派发现金红利0.45元。
