近年来，随着汽车保有量的不断增加，消费者对汽车漆面保护的需求日益增长，汽车漆面保护膜市场也在迅速发展，2023新车贴装率12%，有300多万台新车安装漆面保护膜。然而，由于缺乏统一的施工技术标准，市场上的施工质量参差不齐，给消费者带来了不少困扰，也制约了行业的健康发展。规范性文件的制定是确保行业有序运行、维护公众利益的重要基石。今日，关于汽车漆面保护膜施工技术规程初审的专家研讨与交流会议在线上圆满召开，汇聚了来自多领域的专家与学者，共同为构建更加科学、合理的规范体系贡献智慧与力量。
参加本次线上会议的有全联汽车经销商商会党支部书记 、秘书长邢海涛。全联汽车经销商商会副会长上海云峰集团汽车产业发展有限公司董事长、高级工程师樊有力。中国标准研究院高级工程师吴林峰。广东肇庆市魔法智慧新材料有限公司总经理、高级工程师尹峰。浙江凯阳新材料股份有限公司高分子化学与物理博士于逢源。上海百车司派安汽车服务有限公司董事、机动车检测维修工程师谢文。原伊士曼公司高功能薄膜部门中国区技术服务经理、国际窗膜协会认证的汽车膜技术专家、建筑膜技术专家、安全膜技术专家、国检集团玻璃检测认证中心特聘技术专家周国平。全联汽车经销商商会汽车后市场委员会会长、中威车饰董事长潘丽华。本次会议由全联汽车经销商商会汽车后市场委员会秘书长郑典亮主持。
会议伊始，郑典亮秘书长对参与会议的各位专家及嘉宾表示热烈欢迎。我们组织这次会议，旨在对汽车漆面保护膜施工技术标准进行深入研讨和审查，确保标准的科学性、合理性和可操作性，为行业的发展提供有力的技术支撑。
全联汽车经销商商会党支部书记 、秘书长邢海涛表示这项工作很有意义，同时强调标准具有专业性和重要性，汽车漆面保护膜施工技术规程要多次打磨，并广泛征求意见以获得行业认可。
潘丽华会长向与会专家介绍了汽车漆面保护膜施工技术规程的框架和内容。她表示本项工作的意义重大，现阶段由于缺乏统一的施工技术标准导致技术提供方和消费者，生产工厂和技术提供方之间都存在一些矛盾，消费者的满意度不高，汽车漆面保护膜施工技术标准可以缓解这些冲突，同时留住行业人才。希望这项工作推动中国汽车后市场标准化进程，树立负责任的行业形象，促进行业健康发展。
在深入探讨中，各方共识强调了施工标准的专业性、重要性及其对行业发展的关键作用。提出需精细打磨标准内容，广泛征询意见以获行业认可。各位专家积极建言献策，他们不仅从整体上构建施工标准的框架，明确了其专业性和重要性，还深入到了具体描述的准确性层面。每一步都体现了专家们对细节的关注和对质量的追求。
针对标准的易用性和实用性，专家们提出了一系列中肯的建议，包括征求一线人员的意见以评判标准质量，确保标准能够真正贴近实际操作需求。他们还展望了未来趋势，强调了标准制定应与技术发展紧密结合，不断适应行业变化。在此基础上，专家们还特别关注到了对消费者的科普教育和行业规范的普及。各位专家的积极建言献策为施工标准的制定和完善提供了宝贵的思路和方向，他们的努力将有力推动行业的规范化和高质量发展。展望未来，我们将继续秉承开放合作、共谋发展的理念，与各界同仁携手并进，共同推动规范性文件制定工作的深入开展。我们坚信，在大家的共同努力下，我们一定能够构建起更加科学、合理、高效的汽车漆面保护膜施工技术规范体系，为行业的健康发展提供有力保障。
让我们携手共创美好未来，共筑汽车漆面保护膜施工技术规范新篇章！期待您的关注与支持！
