近年来，受市场剧烈波动与主机厂网络调整加速影响，大量汽车经销商在主动或被动退网、关停、转网过程中，普遍遭遇库存车辆及售后备件处置困难、主机厂返利长期拖欠、客户维保责任推诿、资产严重贬值、员工安置无保障等突出问题。由于缺乏统一、透明的退网规则和有效救济机制，相关矛盾频发，不仅造成投资人重大经济损失，也损害消费者权益，影响行业整体稳定。为推动建立公平、规范、可预期的经销商退出保障机制，我会决定组织开展本次专项调研。现将相关情况通知如下：
一、调研时间
即日起至2月15日。
二、调研内容
本次调研将重点围绕以下方面收集情况：
（一）退网触发原因及程序是否公开透明；
（二）库存车辆、专用工具、售后备件等资产处置方式及损失承担；
（三）主机厂返利、保证金、市场支持费用等款项结算周期与兑现障碍；
（四） 客户售后服务衔接责任划分及实际执行情况；
（五）退网过程中存在的其他不公平条款或隐性约束。
后续商会将通过线上专项问卷+企业深度访谈形式推进调研，诚邀广大汽车经销商积极参与，如实反映在退网过程中遇到的实际困难、制度障碍、政策建议及核心诉求。我会将根据调研成果，主动与相关主机厂沟通协商，推动完善退网流程、明确各方权责，加快健全行业退出保障机制。联系人：付强，18501369940，fuqiang@cadcc.com.cn
