工信部公开征求对《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等国家标准(报批稿)的意见 3月31日,工信部网站消息,根据国家标准委下达的强制性国家标准制修订计划,工业和信息化部组织完成了《乘用车燃料消耗量评价方法及指标》等4项强制性国家标准(报批稿)的编制工作。为进一步听取社会各界意见,现对标准报批稿及编制说明予以公示,截止日期2025年4月7日。 一批国家标准4月1日起实施 涉电动汽车等 3月31日消息,从4月1日起,一批重要国家标准开始实施。其中,《能源互联网与电动汽车互动规范》等国家标准,规定了能源互联网系统参考架构、能源转换和信息交互、多类能源协同互动等技术要求。《电动汽车交流充电桩电能计量》、《电动汽车非车载充电机电能计量》国家标准,规定了电动汽车充电设备电能计量的技术要求、试验方法和检验规则。《电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法》国家标准,规定了电动汽车用动力蓄电池单体的电性能要求和对应的试验方法。 重庆发布892个“三企”联动项目 总投资规模超4000亿元 3月31日,重庆市发布892个国企、民企、外企“三企”联动项目,总投资规模达4495亿元。项目涵盖国企重点合作项目356个、民营企业合作项目84个、重庆两江新区合作项目452个。其中涉及人工智能、高端制造、智能网联新能源汽车、低空经济、数字化转型、物流货运等领域。 一汽、东风、长安战略重组! 2025年3月29日,国务院国资委在中国电动汽车百人会论坛上宣布,将对一汽集团、东风汽车、长安汽车等整车央企进行战略性重组,旨在提升产业集中度,避免资源分散,打造具有全球竞争力、自主核心技术且引领智能网联变革的世界一流汽车集团。此次重组聚焦新能源汽车领域,目标是整合研发、制造与市场资源,提升核心竞争力和市场占有率。国资委副主任苟坪表示,重组还将鼓励央企加大与其他企业的合作,加快融入全球创新网络。 丰田汽车的混合动力汽车市场需求超过供应 导致全球交付推迟 3月31日消息,丰田汽车的混合动力汽车市场需求超过供应,导致其全球交付推迟。包括美国、日本、中国和欧洲在内的主要市场的丰田经销商的混合动力车库存都很低,欧洲客户平均等待时间为60至70天,约是2020年的两倍。 宇通客车2024年报:全年营收372.18亿元,增长37.63% 3月31日,宇通客车股份有限公司(股票代码:600066,以下简称“宇通客车”)发布 2024 年年度报告。报告显示,公司全年累计销售客车46918辆,同比提升28.48%,全年实现营收372.18亿元,同比增长37.63%,公司实现了年初制定的营业收入计划,产生经营活动现金流量净额72.11亿元,经营性现金流稳健,各项核心指标持续领跑行业。 理想汽车今年内部销量目标:全年70万辆 纯电5万辆 3月31日,据报道,理想汽车今年的销量目标是70万辆,其中纯电销量内部预期为5万辆,给供应链的预期是至少销售14万辆。这也意味着今年理想汽车的增程车型销量目标计划在56万-65万辆,平均月均销量要实现4.67万-5.41万辆。 广汽与华为合作新进展曝光 日前,在广汽集团2024年投资者业绩说明会上,关于广汽与华为合作的华望项目,广汽集团董事长冯兴亚表示:“华望汽车主要面向30万元级高端客户,详细的产品定义、产品定位主要由华为主导,广汽支持、保持华望团队的决策权限,保证他们产品开发、产品定义的权利和责任。”按照规划,华望汽车将创建独立高端汽车新品牌。品牌全新车型将搭载华为智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等解决方案。 华为2024年智能汽车解决方案首次盈利 3月31日,华为发布2024年年度报告,报告显示,华为经营结果符合预期,实现全球销售收入8621亿元,净利润626亿元。2024年研发投入达到1797亿元,约占全年收入的20.8%,近10年累计投入的研发费用超过12490亿元。其中,智能汽车解决方案业务实现销售收入263.53亿元,去年同期为45.88亿元,同比增长474.4%,首次实现当年盈利。 小米汽车充电网络覆盖全国,接入超115万充电桩 3月31日,小米汽车官方宣布其充电地图已成功接入超过115万个第三方公共充电桩,覆盖全国365个城市。小米汽车通过智能优选算法,筛选出17.2万个具备高功率输出能力与高稳定性运行表现的优质充电桩场站,高速公路场景下的覆盖率达到88.1%。此外,小米汽车App支持智能地锁控制方案,已实现对全国超18000个充电桩的智能地锁管控,覆盖理想、小鹏、开迈斯三大头部品牌的充电网络。小米汽车已与理想汽车、蔚来、小鹏达成合作,6000+理想充电桩、14000+蔚来充电桩、9000+小鹏充电桩入驻小米充电地图。2024年全年,小米SU7交付量超过13万台;累计智驾里程已突破1亿公里。