3月5日，国务院新闻办公室举行吹风会。《政府工作报告》起草组成员、国务院研究室副主任陈昌盛表示，当前中国的“人工智能+”跑出了加速度，目前很多人工智能应用在加速落地。有关部门正在抓部署，今年重点要抓产业赋能，要把人工智能尽可能到工业、农业、服务业去利用起来，积极支持大模型垂直领域的开发和应用，让人工智能赋能产业转型也赋能新质生产力；抓终端应用，推动智能网联汽车、AI手机、AI电脑等终端尽快发展；抓场景培育，比如在确保安全的前提下，加快低空经济的发展，加快教育培训、医疗等领域的场景示范行动。
3月4日，《北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案（2025—2027年）（征求意见稿）》 公开征集意见。其中提到，推动“5G上车”，鼓励汽车前装5G通信模块，助力智能网联汽车智驾、智舱提质升级。5G+智慧车联，打造连续覆盖的公专结合车联网，实现车路云一体化协同网络的快速规模部署，实现空口20ms超低时延，满足“车、路、网、云、图”全要素应用需求，支持自动驾驶能力提升，融合构建车联网络能力，突破雨雾雪等恶劣天气及夜晚限制，实现全天候、全范围道路信息感知，辅助城市智慧交通管理。
特朗普：准备给予汽车贷款利息支付以税收优惠 前提是汽车在美国制造
当地时间3月4日，美国总统特朗普在国会联席会议上发表讲话。特朗普提到，自己与美国三大汽车制造商进行了交谈。准备给予汽车贷款利息支付以税收优惠，但前提是汽车在美国制造。特朗普表示：“事实上，已经有许多汽车公司宣布将在美国建造大型汽车工厂，本田刚刚宣布在印第安纳州建立一家新工厂，是世界上最大的工厂之一。”
当地时间3月5日，德国机械和汽车零部件制造商舍弗勒（Schaeffler）对2025年给出了前景暗淡的展望。舍弗勒预计其电动汽车业务部门2025年的运营（息税前）利润率将为负，在-14%至-17%之间，这反映出欧洲电动汽车市场面临严峻挑战。舍弗勒首席执行官Klaus Rosenfeld在一份声明中表示：“当然，2025年仍将充满不确定性。我们持谨慎乐观的展望也反映了这一点。”
重卡：2025年总销量预计超100万台，政策性增量或达15万台，国内总销量超70万台
重卡分析师称，目前全国重卡保有量约700万台，其中燃气车约77万台，电车约13万台，其余为柴油车。国四重卡保有量60~70万台，按20~25%的新车置换率，可带来13~15万台的政策性增量。乐观估计2025年重卡总销量将达100万台以上，同比增加超10万台，其中国内总销量超70万台。
3月4日，一汽-大众公布了最新销量数据。2月终端零售100050辆（含奥迪进口车），同比增长4.7%，燃油车份额同比增长2.8个百分点。其中，2月大众品牌销量59020辆，奥迪品牌（含进口车）销量33630辆，捷达品牌销量7400辆。大众品牌终端零售销量同比增长11.3%。
日前，长安汽车公布最新销量数据。2月，长安汽车销量161435辆，其中新能源销量39650辆，同比增长68.4%。1-2月，长安汽车销量437135辆，同比增长0.94%。其中，自主品牌销量377864辆，自主乘用车销量287207辆，海外销量109537辆，新能源销量107137辆。
金龙汽车：2月客车销售量2922辆，同比增长26.33%
金龙汽车3月5日晚间公告，2月客车生产量2941辆，同比增长69.41%。2月客车销售量2922辆，同比增长26.33%。
宇通客车：2月份销售量为1571辆 同比增长13.43%
宇通客车公告，2025年2月份销售量为1571辆，同比增长13.43%。本年累计销售量为4121辆，同比下降1.46%。其中，大型车销售量为735辆，同比增长0.55%；中型车销售量为651辆，同比增长12.44%；轻型车销售量为185辆，同比增长146.67%。
