我国钠离子电池技术有巨大突破 专家表示:未来钠离子电池或成锂电价格平衡器
4月1日,全球首个钠离子电池商用车解决方案在国内发布,标志着钠离子电池技术取得重要突破。据测算,一辆容量在226度的钠离子电池重卡全生命周期至少可以消纳154万度绿电。在供给端,我国已建成和在建的钠离子电池产线规模估计10GWh左右,处在一个快速上升期。从市场来看,预计到2030年,仅在电动重卡领域,如果按照钠离子电池渗透率10%测算,产值约200亿元。专家表示,钠离子电池一旦规模化量产,对我国锂电的发展也会起到平衡器的作用。
广东:2025年安排“制造业当家”相关资金262亿元
4月1日,据《广东省推动人工智能与机器人产业创新发展若干政策措施》新闻发布会消息,2025年,省财政年初预算安排涵盖人工智能与机器人领域在内的“制造业当家”相关资金262亿元。今年,广东还将继续加大对人工智能与机器人企业开拓国际市场的支持力度。为吸引包括人工智能和机器人产业在内的全球跨国公司投资广东、扎根广东,按照广东新一轮的外资奖励政策办法,人工智能和机器人产业单个外资项目在政策实施期内最高可按照3%奖补比例,封顶1.5亿元进行奖励。
雷诺集团与日产宣布全新战略合作项目
3月31日,雷诺集团和日产汽车宣布新的战略合作项目。具体来看,通过收购日产目前持有的51%股权,雷诺集团将实现对RNAIPL的100%控股。日产选择雷诺集团为其开发并生产Twingo衍生车型,设计将由日产完成。《新联盟协议》将进行修订,双方将锁定承诺比例从目前的15%降至10%,以提升双方在交叉持股方面的灵活性。日产将免除投资安培(Ampere)的义务,但仍会继续推进既定的合作产品项目。
丰田汽车:暂不会因关税上调美国车价
近日,丰田汽车表示,该公司仍将保持现有运营模式,并致力于降低固定成本,且暂时不会上调其在美国市场销售的车辆价格,即使特朗普对进口汽车加征的25%关税将于4月3日正式生效。
赛力斯:2024年净利润59.46亿元,拟赴港上市并为子公司增资扩股
3月31日晚间,赛力斯披露2024年年度报告。报告显示,2024年赛力斯实现营业收入1451.76亿元,同比增长305.04%;归属于上市公司股东的净利润达59.46亿元;新能源汽车毛利率提升至26.21%。赛力斯还称,公司审议通过发行H股股票并在香港联合交易所有限公司上市的议案。此外,赛力斯宣布,控股子公司赛力斯汽车有限公司拟增资扩股并引入战略投资者,增资金额合计不超过50亿元。
吉利汽车:3月汽车销量23.2万辆,同比增长54%
4月1日,吉利汽车控股有限公司发布公告,公司3月汽车销量23.2万辆,同比增长54%;前三个月累计销量70.4万辆,同比增长48%。
小鹏汽车首个工厂参观项目落地肇庆,预计6月正式对外开放预约
4月1日,小鹏汽车官微发文称,小鹏MONA M03十万辆下线活动中,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布,肇庆工厂将于6月正式对外开放预约参观。据介绍,小鹏汽车肇庆工厂坐落于肇庆高新区,该工厂拥有包括冲压、冲焊、焊装、涂装、总装5个生产车间,配备了389台ABB机器人以及PDI品保楼、综合研发大楼、测试跑道等配套建筑与设施。
百得利控股公布2024年业绩报告
3月31日,百得利控股公布了2024年业绩报告。2024年百得利集团受新车销量及单车收入降低影响,营业收入为87.46亿元,同比下降18.5%。其中,汽车销售所得收入为74.83亿元,较2023年同期下降20.6%,占本总收入的85.6%;售后服务所得收入为12.63亿元,较去年同期下降2.9%,占总收入的14.4%。毛利为2.78亿元,较2023年同期下降51.8%,毛利率为3.2%,其中,新车销售毛利率为-3.3%;售后服务毛利率为41.9%。归母净亏损2406万元,较2023年同期下降142.4%,净利率为0.2%。
一汽丰田3月销量71025辆
4月1日,一汽丰田官方宣布,3月销量71025辆,同比增长22.3%;一季度销量172461辆,同比增长9.6%。同时,一汽丰田近期推出“时光焕新计划”,该计划首次引入了“车龄增值补贴”机制,将车龄与补贴直接挂钩,推出了“车龄越长,补贴越高”的梯度政策。
多家新势力车企公布3月成绩单
日前,多家车企陆续公布3月新车销量情况。具体如下:今年3月,小鹏汽车共交付新车33205辆,同比增长268%,连续5个月交付量突破30000辆;零跑汽车交付达37095辆,同比增长超154%;小米汽车交付量超29000辆;智己汽车交付5029辆,同比增长67%,环比增长46%,实现同环比双增长;岚图汽车交付10012辆,同比增长64%;阿维塔3月销量达10475辆,同比环比皆翻倍;蔚来公司交付新车15039辆,同比增长26.7%。其中,蔚来品牌交付新车10219辆;乐道品牌交付新车4820辆。