12月22日，据深圳海关透露，“深港汽车快通计划”现已在前海综合保税区启动，该模式下，符合监管要求的国产出口新能源汽车在运抵深圳特殊监管区域后未实际离境前，可向香港海关及相关政府部门提交申请办理汽车进口预审核和车辆资质审批，待港方完成预审核手续后，国产新能源汽车方正式报关离境，经公路运输抵达香港，到港后即可快速完成上牌手续供香港市民使用，较传统模式节省超70%的在港停留时间与仓储成本。
12月22日，中共广州市委关于制定广州市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提出，全力推动汽车产业“弯道超车”，加快整车智电转型、品牌焕新，加速关键技术和核心部件产业化，加力开拓国际市场，构建开放合作、协同创新的产业生态，推动自动驾驶先发优势转化为产业发展胜势，打造万亿级智能网联新能源汽车产业集群。
海口“十五五”规划：多元发展智能网联汽车等新兴行业、新兴业态
12月22日，中共海口市委关于制定海口市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议发布。其中提出，统筹完善能源设施布局，大力推进数字电网、天然气管网等基础设施建设，积极推动新型储能设施建设，进一步完善新能源汽车公共充电桩布局规划。拓展新兴消费领域，多元发展智能网联汽车、智能穿戴、智能家居、医疗康养、谷子经济等新兴行业、新兴业态，扩大体验消费、情绪消费等特色和新型消费产品供给。
保时捷中国将于2026年3月1日起停止自建充电网络运营
12月22日，保时捷中国表示，该公司自建充电网络将于2026年3月1日起逐步停止运营，总计约200家充电站。根据披露信息，保时捷尊享充电服务（含所有保时捷自建高功率直流充电站）将停止提供，并逐步从保时捷 App 及保时捷微信小程序的充电地图中移除。官方称此次调整只针对保时捷尊享充电场景，其他充电场景仍正常运营。此后，保时捷将转向与行业头部充电运营商进行深度合作。
日前，中国长安汽车发布信息，中国长安新能源汽车年销量突破100万辆，目前长安新能源品牌包含阿维塔、深蓝汽车、长安启源等。据悉，2025年12月10日，中国长安刚刚迎来第3000万辆中国品牌汽车下线，中国长安汽车第1000万辆下线历经了30年，到第2000万辆历经了7年，到第3000万辆仅用时4年时间。
近日，有消息称，小米将给经销商发放资金补助，主要针对车融合店，预计整体发放金额累计超过1亿元。对此，小米方面回应消息属实。此次小米对2024年建成的门店每家补贴10万元，2025年年内（12月15日前）新建门店补贴额度提升至50万元。并且，此次资金补助发放无任何绑条件。数据显示，小米汽车2024年底时在全国58个城市开设200家门店。截至2025年11月30日，小米汽车在全国131个城市拥有441家门店，小米汽车全国服务网点249家，覆盖144个城市，12月计划新增36家门店，将覆盖范围延伸至衡阳、绵阳等7座下沉市场城市。
比亚迪：截至11月底天神之眼驾驶辅助车型累销超230万辆
比亚迪在互动平台表示，公司于2024年成为国家四部门首批L3级自动驾驶准入及上路通行试点的9家企业之一。今年2月，公司切实落实“整车智能” 战略， 构建起“天神之眼” 技术矩阵， 重磅发布“全民智驾” 战略， 旗下全系车型将搭载高阶驾驶辅助技术。 集团将高阶智驾带入10万级以内车型， 加速高阶智驾普及。此外，通过规模优势驱动数据快速积累， “天神之眼” 算法加速迭代，截至2025年11月底，公司驾驶辅助车型累销超230万辆， 每天智驾数据生成超1.5亿公里。
