9月16日，工业和信息化部办公厅印发《场景化、图谱化推进重点行业数字化转型的参考指引（2025版）》。指引附件中给出新能源汽车、锂电池、机器人、智能移动终端等14个行业场景图谱2025版，后续也将继续支持行业相关主体根据技术演进和产业发展对场景图谱进行动态更新。同时，鼓励其他行业探索开展“一图四清单”建设。
9月15日，河南省印发《河南省加快人工智能赋能新型工业化行动方案（2025-2027年）》提出，新能源汽车产业方面，运用人工智能算法加强反应机理、关键材料、系统设计、制备工艺等技术攻关，发展高性能动力电池、电机和电控系统。建设柔性智能制造单元，发展模块化生产方式，实现多车型混流生产。推动新能源汽车智能化、网联化升级，加快大模型在感知、规划和控制等环节深度赋能，突破高阶自动驾驶技术。
9月16日，《苏州市加快建设“人工智能+”城市行动方案（2025-2026年）》和三项评价指南团体标准正式实施发布。方案中提出，到2026年底，苏州市集聚人工智能企业超3000家，智能经济产业核心规模年均增长超过20%，推动企业牵头或参与国际、国家标准制定，在高质量数据集、智能原生企业、创新载体平台等领域形成标准化工作体系，人工智能行业应用中试基地建设取得显著成效。
9月16日，据报道，福特汽车将于2026年初在德国科隆厂裁员1000人。
9月16日，现代汽车工会表示，工会前一天表决通过包括涨薪、待遇等事宜的涨薪方案。由此，现代汽车劳资围绕本年度薪酬及集体劳动协议的谈判达成最终协议。根据方案，现代汽车员工今年的基本月薪将上涨10万韩元（约合人民币513.2元）；绩效奖金为基本工资的450%加上1580万韩元；获30股公司股票和价值20万韩元的传统市场消费券等。
华泰证券研报：二季度汽车板块营收同环比+9.0/16.6%
华泰证券研报表示，二季度汽车板块营收同环比+9.0/16.6%，乘用车销量稳增，批发量/零售量环比+11%/13%，乘用车板块营收同环比+11%/22%，二季度净利率同环比-1.4/ -0.8pct，或系自主品牌竞争白热化，新车让利消费者等因素暂影响盈利能力。二季度乘用车板块应收账款周转天数同环比均有所降低，带动经营现金流同环比净增加252/972亿元；零部件板块二季度应收账款周转天数环比略降，账期收缩利好尚未完全体现在报表端。
