2、海关总署:前三季度我国电动汽车出口自主品牌占比达59.5% 3、北京2025年以来累计新增机动车停车位4.8万个 4、加拿大地方政府要求取消对中国电动汽车征收100%关税 5、吉利控股集团:前三季度总销量295.35万辆,同比增长29% 6、极星汽车关闭国内最后一家直营门店 7、悦达起亚前三季度销量超18.7万辆 工信部:拟引入可靠性等涉及车辆质量、安全的相关标准和要求 10月13日,工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入审查要求(征求意见稿)》《道路机动车辆产品准入审查要求(征求意见稿)》《关于修改的决定(征求意见稿)》的意见。其中,《产品审查要求》修订内容包括,通过在《产品审查要求》中引入可靠性等涉及车辆质量、安全的相关标准和要求,进一步筑牢车辆安全底线,促进汽车行业健康有序发展。 海关总署:前三季度我国电动汽车出口自主品牌占比达59.5% 10月13日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,海关总署副署长王军表示,前三季度我国外贸出口增速超7%,连续8个季度保持增长。从海关统计数据看,我国制造业出口已连续8年增长,今年前三季度继续增长7.1%,其中汽车制造业等行业的相关产品出口保持两位数增长。近年来我国电动汽车出口中,自主品牌的占比逐年提升,今年前三季度达59.5%,较去年同期明显提升。 北京2025年以来累计新增机动车停车位4.8万个 10月13日,北京市交通委发布静态交通治理成绩单。今年以来,本市累计新增非机动车停车位5.59万个、机动车停车位4.8万个,一定程度缓解了停车难问题。针对机动车停车位,交通部门通过挖潜新建停车设施、推动有偿错时共享、规范施划道路停车位等方式,挖潜新建停车位2.4万个,新增共享停车位1.1万个,新增人防车位4900余个,新增道路停车位近9000个。 加拿大地方政府要求取消对中国电动汽车征收100%关税 10月13日,据央视新闻报道,日前,加拿大马尼托巴省省长基纽致信加拿大总理卡尼,要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。基纽在信中表示,加拿大对中国电动汽车征收关税的做法“引发了双边贸易战,对加拿大西部地区的影响尤为严重”。中国对加拿大的反制措施已导致加拿大油菜籽价格大幅下跌,猪肉生产行业遭受重创。基纽称,目前加中关系处于“关键时刻”,他敦促卡尼政府“抓住机遇”。此前,萨斯喀彻温省省长莫伊也公开表示,希望取消对中国电动汽车关税。 吉利控股集团:前三季度总销量295.35万辆,同比增长29% 10月13日,吉利控股集团公布数据显示,2025年前三季度总销量2953452辆,同比增长29%;新能源销量1590866辆,同比增长68%。总销量及新能源销量均创历史新高。2025年第三季度销量为1020913辆,同比增长28%;新能源销量588110辆,同比增长59%。 极星汽车关闭国内最后一家直营门店 10月13日,极星汽车(Polestar)已关闭其国内仅剩的最后一家直营门店,该店位于上海前滩L+ Plaza。对此,极星中国方面回应称,极星正在战略性调整在华业务模式,以更好地契合中国市场多样化、快速变化的消费需求。“虽然暂时关闭了上海门店,但极星在中国的其他业务均不受影响,车主的权益也不会受到任何影响。”极星汽车官方服务热线工作人员表示,目前主要采取线上销售模式。 悦达起亚前三季度销量超18.7万辆 悦达起亚10月12日公布消息,其2025年9月销量达22388辆,连续7个月单月销量超2万辆;1-9月累计销量为187424辆,同比增长6.4%;9月整车生产23600辆,1-9月累计生产186870辆,同比增长9.1%。 上汽奥迪9月终端销量5700辆 10月12日,据上汽大众公布消息,2025年9月,上汽大众终端销售9.13万辆,环比上升1.4%;截至今年前三季度已实现累计终端销量78.7万辆。豪华品牌方面,上汽奥迪9月终端销量5700辆,同比增长90%。