近日，国家市场监管总局（国家标准委）批准发布一批重要国家标准，涉及新兴产业、资源利用等方面。在新兴产业方面，发布车辆通信通话、自动驾驶、车用动力电池等7项国家标准等。
3月11日，据报道，截至3月10日，国内钴平均价达22.3万元/吨，较2月24日的低点累计上涨40.25%。此次钴价异动与刚果（金）调整出口政策密切相关，并对国内钴酸锂、硫酸钴与电池回收等细分行业，以及相关上市公司的经营层面构成显著影响。据测算，钴价每上涨60%，理论上单台新能源汽车三元动力电池成本将提高约1000元左右。
3月11日，据报道，美国贸易代表办公室将在当地时间11日就中国生产的传统芯片（成熟制程芯片）举行听证会，探讨进一步提高相关关税的可能性。这些芯片被广泛应用于汽车等产品中。
德国大众汽车集团2024年净利润同比下降30.6%
3月11日，德国大众汽车集团发布的2024年财报显示，该集团2024年税后净利润为124亿欧元，比前一年降低30.6%。2024年大众汽车共售出900万辆汽车，同比减少3.5%，全年销售收入为3247亿欧元，同比增加1%。大众汽车集团指出，运营成本上升和外部竞争加剧是导致2024年公司利润大幅下降的主要原因。
3月11日，现代汽车称，公司计划在韩国新建氢燃料电池系统工厂，并于2028年开始运营。如果计划付诸实施，新工厂生产的氢燃料电池系统可用于Nexo氢燃料电池电动汽车、氢动力Elec City巴士和氢能卡车。目前，现代汽车已在中国运营一家氢燃料电池系统工厂。
3月11日，印尼汽车工业协会公布的数据显示，印尼2月汽车销量同比增长2.2%，实现自2023年6月以来首次增长。其中，主要在中国品牌推动下，电动汽车销量提高。
3月11日，零跑汽车董事长朱江明透露，公司正在与法拉利商讨零部件及其他方面相关合作，并称这周法拉利相关人员还会到访零跑。他还透露，公司目前已组建几十人的人形机器人研发团队，项目处于预研阶段。他说，车企具备这样的能力，未来将主要用于整车生产线装配。
受益小米、比亚迪等主机厂上调销量 禾赛科技称2025年营收或超30亿元
3月11日，禾赛科技在业绩交流会上称，预计2025年营收将达到30亿至35亿元，其中ADAS占总收入约60%至65%。激光雷达总出货量为120万至150万。禾赛的主机厂客户主要是理想和小米。相关数据显示，2024年，禾赛通过理想L6/7/8/9以及理想MEGA五款车型，合计配套了23.8万颗激光雷达，为小米SU7供应了10.07万颗激光雷达。
星纪魅族：Flyme Auto合作车型2月销量超10万辆，总销量超过60万辆
3月11日，星纪魅族官方发文宣布，截至2025年2月底，Flyme Auto合作车型总销量超过60万辆，累计合作车型达22款；2月新增100361辆，已连续5个月新增用户最多，生态用户数增速行业第一。
江淮汽车3月10日公告，2025年2月公司SUV销量为6332辆，同比去年同期的5249辆增长20.63%。乘用车中，MPV销量为1179辆，同比增长0.68%；轿车销量为3143辆，同比下降39.63%。新能源乘用车销量为1041辆，同比下降40.34%。总体销量为2.69万辆，同比下降9.17%。
