2月12日，国台办举行例行新闻发布会。有记者提问，美国总统特朗普日前表示将对电脑芯片、半导体进口课征高关税，并再度称98%的芯片生意都跑到台湾，希望这些产业回到美国。民进党当局称将提出4项“应对措施”，“强化台美产业合作”。对此有何评论？国台办发言人朱凤莲表示，美国有关单边主义和贸易保护主义的做法，再次证明美国永远奉行“美国利益优先”。事实一再证明，民进党当局“倚美”越多，害台越深。所谓“应对措施”不过是“卖台媚美”，只会损害台湾产业发展的根基，牺牲台湾民众的利益福祉。
2月12日，重庆市政府新闻办举行“建设‘六区一高地’”主题新闻发布会（第六场）。2025年，重庆将主要从六个方面深入实施绿色低碳转型行动。其中包括，推动产业结构绿色低碳转型升级。推动“重庆造”整车上量焕新、扬帆出海，力争新能源汽车产量突破130万辆、汽车产值增长12%。加快培育人工智能、空天信息等未来产业。不断延伸轻合金材料、纤维及复合材料等优势产业链条，力争产值增长10%。
合肥：2025年将持续提升人工智能等三大国家级战新产业集群能级
2月11日，合肥市在加快发展新质生产力暨重点项目推进会上提出，2025年，合肥将持续提升集成电路、新型显示、人工智能等三大国家级战新产业集群能级，力争新能源汽车、光伏新能源、生物医药等跻身新的国家级产业集群。产业规模方面，合肥力争新能源汽车产业营收规模突破5000亿元、集成电路与新型显示产业集群突破4000亿元、先进光储产业集群突破2000亿元、智能家电（家居）产业规模稳定在千亿元以上。
美参议员提议取消电动汽车税收抵免，新增1000美元道路维修税
美国参议院共和党人当地时间2月12日提出了两项法案，旨在取消美国7500美元的电动汽车税收减免，并对电动汽车征收1000美元的新税，用于支付道路维修费用。多名美国参议员共同提出了废除新电动汽车税收抵免、取消4000美元二手电动汽车抵免、终止电动汽车充电站联邦投资税收抵免以及终止租赁电动汽车抵免的立法，这些抵免将在法案签署成为法律后30天终止。该法案的主要发起人还表示，另一项法案将在车主购买时一次性征收1000美元的费用，这将大致相当于传统汽车驾驶者在10年内为高速公路基金缴纳的联邦汽油税。
丰田汽车工程与制造公司正在召回40，920辆汽车。丰田此次召回的是特定批次的2025年款丰田凯美瑞混合动力车、2024-2025年款雷克萨斯NX250、NX350、NX350混合动力车以及RX350、RX350混合动力车和RX500混合动力车。这些车辆的第二排中间座椅安全带织带可能存在损坏。因此，这些车辆不符合联邦机动车安全标准（FMVSS）第209号“安全带总成”的要求。
2月12日消息，丰田汽车将在今年4月至9月提高汽车零部件的价格。丰田采购主管Kazunari Kumakura在一份在线简报中说，这是为了反映日本供应商更高的能源和人力成本。
2月12日，韩国十大制造业企业今年投资规模将同比增加7%，为119万亿韩元（约合人民币5990亿元）。具体来看，半导体行业将以尖端存储芯片为中心加大投资力度，迎合全球稳步增加的人工智能（AI）设备需求。汽车行业将加大对电动化转型的投资力度。但受电动汽车需求停滞、全球供应过剩等因素影响，二次电池和钢铁行业的投资恐将减少。
2月12日，日产汽车公布2025年1月中国区业绩。日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内的1月销量为45418辆（包含英菲尼迪进口车型），上年同期为65553台，下滑幅度达30.7%。2025年1月，东风日产（包括日产、启辰和英菲尼迪品牌）销量为43623辆；轻型商用车事业板块（郑州日产）销量为1795辆。
日前，奇瑞集团暨股份公司举行了2025年度干部大会。在大会上，董事长尹同跃表示，2025年奇瑞要完成企业上市、年度经营目标、关键能力提升和重大关键技术突破四大任务，实施品牌、全面国际化、管理和文化四大变革。同时他强调，要将企业高质量上市作为公司首要任务，坚决达成全年经营目标任务，提升匹配万亿规模的干部、组织、体系等关键能力，推进智驾、三电、芯片、AI等关键领域技术实现突破。
