国家统计局：4月新能源车整车制造价格环比下降0.1%
5月11日，国家统计局发布数据显示，4月，居民消费价格指数（CPI）环比上涨0.3%，同比上涨1.2%；工业生产者出厂价格指数（PPI）环比上涨1.7%，同比上涨2.8%。其中，工业消费品中，受国际大宗商品价格波动影响，国内汽油价格变动较大，涨幅扩大至19.3%，影响CPI同比上涨约0.56个百分点。深入整治“内卷式”竞争成效继续显现，锂离子电池制造价格环比上涨1.6%，新能源车整车制造价格下降0.1%，降幅比上月收窄0.7个百分点。
北京：新编制自动驾驶（智能网联汽车）等4个领域负面清单
5月11日，北京市互联网信息办公室、市商务局、市政务和数据局联合印发《中国（北京）自由贸易试验区、国家服务业扩大开放综合示范区数据出境负面清单管理办法（试行）》、《中国（北京）自由贸易试验区、国家服务业扩大开放综合示范区数据出境管理清单（负面清单）（2025版）》。在覆盖区域上，“两区”负面清单共涵盖9个行业领域、67个业务场景和612个字段，主要包括两类：一是首批自贸区负面清单直接转为“两区”清单，主要包括汽车、医药、民航、零售、人工智能等5个领域；二是新编制的“两区”负面清单，着眼北京生物医药、高级别自动驾驶、双机场国际物流枢纽、国际金融服务等重点产业发展方向，新编制了医疗器械、自动驾驶（智能网联汽车）、贸易物流、银行业等4个领域负面清单。
5月11日，黑龙江省通信管理局发布关于公开征求《黑龙江省“十五五”信息通信行业发展规划（征求意见稿）》意见的通知。《征求意见稿》提出，持续推进车联网网络安全分级防护、数据分类分级保护和车联网卡实名登记管理。提速移动物联网应用落地，重点推广基于移动物联网的交通物流及车联网等数字应用，以技术赋能提升社会综合治理精细化水平。推进中国联通-哈尔滨工业大学联合创新中心项目建设，跟踪并加强6G、量子等前沿技术布局和人工智能、卫星互联网、低空智联网、车联网等关键核心技术攻关。
据韩媒报道，随着韩国加速投资人工智能无人作战系统、应对日益严峻的兵员短缺问题，韩国军方正寻求与现代汽车建立战略合作，计划在前线部署机器人装备。韩国国防部表示，正与现代汽车洽谈合作，以此适应战场环境变化、打造高科技科创型军队，但具体合作细节尚未敲定。
5月11日，丰田公司表示，将在印度马哈拉施特拉邦新建一座年产能达10万辆的工厂，该工厂预计将于2029年上半年投产。丰田在声明中指出，工厂将选址于当地的Bidkin工业区，主要负责生产一款全新的SUV车型，并预计将为当地创造约2800个就业岗位。
据印尼媒体日前报道， 印多摩比尔集团（Indomobil Group）正加快引入中国电动汽车品牌的步伐，并计划于今年内将红旗（Hongqi）和零跑（Leapmotor）两个新品牌引入印度尼西亚市场。目前，该集团已代理多个中国品牌，包括上汽大通、长安汽车、广汽埃安以及江淮汽车。印多摩比尔国家分销公司（PT Indomobil National Distributor）首席执行官谭金彪（Tan Kim Piauw）表示，关于红旗品牌，印多摩比尔已进入与相关方的最终确认阶段，有望在今年正式登陆印尼市场。
5月8日消息，本田汽车预计在2025财年（截至2026年3月）合并营业亏损约4000亿日元（约合人民币173亿元），相较上一财年1.21万亿日元的盈利大幅下滑。此次亏损主要受电动汽车相关业务拖累，包括终止北美三款在研电动车型开发所引发的资产减值损失及向零部件供应商支付的补偿金等。若计入2024财年，两年累计损失最高可达2.5万亿日元（约合1081亿元）。这是本田自上市以来首次出现营业亏损。本田计划依靠摩托车业务的持续强劲表现，力争在2026财年恢复盈利。
5月8日消息，Stellantis集团与零跑汽车联合宣布，双方正探索进一步深化战略合作。第一，提升西班牙萨拉戈萨菲盖瑞拉工厂产能。双方正评估新增生产线，用于生产欧宝全新纯电动C级SUV，最快或于2028年投产，零跑B10最快或于今年在该工厂投产。第二，Stellantis与零跑汽车将通过零跑国际开展联合采购，借助中国新能源产业链提升价格竞争力，同时结合欧洲供应链保障供应韧性，加快新车型上市节奏。第三，双方将为马德里比亚韦德工厂提供长期发展支撑，计划自2028年上半年起导入零跑全新车型，承接雪铁龙C4停产之后的产能空间。
本田中国：4月终端汽车销量22595辆，同比下降48.3%
5月11日，本田中国发布数据显示，2026年4月Honda在中国的终端汽车销量为22595辆，同比下降48.3%。2026年1~4月Honda在中国的终端汽车累计销量为145065辆，同比下降28%。
