3月21日下午，2026汽车后服务市场生态共建大会在深圳国际会展中心顺利召开。本次大会以”聚势融合、协同共赢”为主题，由全国工商联汽车经销商商会汽车服务商分会主办，嘉实多（上海）管理有限公司联合主办。
参加本次大会的有：全国工商联汽车经销商商会副会长、汽车服务商分会会长娄自淡；安徽省汽车经销商商会秘书长韩震；全联车商汽车服务商分会副会长、安徽汽车商会后市场专委会会长杨志云；全联车商汽车服务商分会常务副会长潘周、刘满成、张美健、项亿、袁明德；副会长王建、张涛、冯严、张福亮、李光；秘书长刘永忠以及部分理事和会员；上海佳昌实业有限公司董事长娄菊玲；江苏宝尊集团运营经理汤亚峰；嘉实多中国高级大客户总监徐蓉、高级大客户经理陈璐璐、高级大客户经理鲁晓英；武汉酷卡驰改装连锁创始人刘刚；上海嘉信工业有限公司总经理尹德正。 此外，还有汽车后市场用品生产厂家及城市运营商、优秀终端门店和汽车后市场同仁等100余人共同参加了会议。本次大会得到了九州国际、上海嘉信、武汉酷卡驰、精驭车服、第五驱车生态平台的大力支持。
（全国工商联汽车经销商商会副会长、
汽车服务商分会会长 娄自淡）
大会开始，全国工商联汽车经销商商会副会长、汽车服务商分会会长娄自淡先生对本次大会的顺利召开表示热烈祝贺！向百忙之中抽出宝贵时间出席会议的各位来宾、各位行业同仁表示热烈欢迎和衷心的感谢！
他在致辞中说到：过去数年，汽车后市场历经了深刻的调整与重塑，新能源汽车渗透率快速提升、数字化浪潮全面席卷、消费者对高品质服务的追求推动整个行业加速向数字化、个性化、专业化方向转型。他认为单打独斗的时代已经过去，未来的竞争不再是单一企业之间的较量，而是生态体系之间的博弈。从“单点突破”迈向“生态协同”，从“零和博弈”走向“价值共生”，才是实现高质量发展的必由之路。
他还提出“聚势融合，协同共赢”的发展理念，他分析构建一套以主机厂为“源头”、经销商为“枢纽”、终端门店为“场景”、品牌工厂为“支撑”、服务商为“纽带”的循环共生型生态能够推动整个后市场的协同融合。
最后，他希望大家以本次大会为契机，握指成拳、聚沙成塔，以更开放的胸怀拥抱变革，以更务实的行动携手前行，共同开创汽车后服务市场“聚势融合，协同共赢”的新局面！
（全联车商汽车服务商分会秘书长 刘永忠）
刘秘书长分析当下新能源渗透率已经超越燃油车，后市场规模结构分化加剧，进场台次下滑，“车多活少”成新常态，技术能力不匹配，面临“不会修、不敢修”的困境，利润结构被颠覆，传统盈利点已消失。
他认为，油电博弈下需要拥抱变革，进行“油改电”技术升级；服务延伸，构建“全生命周期”服务能力；抓住“三膜轻改”风口，探索多元合作模式；精准定位，聚焦细分市场与客户群体；数字化转型，提升运营效率与客户体验，才能在汽车后市场的变革中抓住机遇。
（嘉实多中国高级大客户经理 陈璐璐）
陈经理分享了嘉实多润滑油的渠道战略布局，通过“国际品牌+本土渠道”的双向赋能模式，依托SD渠道的纵深网络，推出渠道系列产品，精准触达终端门店与车主。旨在以差异化产品矩阵加速拓展下沉市场，实现品牌力与渠道力的协同破局。
她还展示了嘉实多在润滑油领域的渠道创新实践，与头部渠道商达成战略合作，以高性价比和正品溯源优势，深化SD渠道布局。她表示，未来将继续以技术创新为核心，以渠道协同为驱动，助力合作伙伴降本增效，在激烈的市场竞争中聚力破局，“嘉”速前行。
尹总分享到4S店正在从单一的“汽车销售维修点”向“用户生活方式体验中心”转型，他认为作为服务商，我们的机会在于成为这一生态连接“车”与“生活”的关键纽带和落地执行者，要从单纯的“产品供应商”升级为“场景解决方案提供商”。
接下来他从产品营销转化能力、空间体验设计能力、数字化连接能力、跨界资源整合能力几方面详细介绍了上海嘉信是如何满足4S店的“全域生态”需求。他希望在第五消费时代价值观引导下，利用AI和人工智能的助力，上海嘉信能成为行业的赋能者，以创新服务项目为支点，撬动产业上下游协同发展，为汽车后市场价值链的延伸贡献实践经验。
刘总分析新能源轻改的黄金时代已经到来，他认为不是生意难做了，是做生意的人变了，车主正在抛弃传统装饰用品，投向个性定制的怀抱，所以一定要从颜值经济，三膜与轻量化升级、空间升级，商务与家用场景重构、硬核功能，越野与户外场景拓展三方面做新能源改装。
然后他围绕“品牌赋能、供应链赋能、技术赋能、自媒体赋能”四个方面讲述了酷卡驰16000平新总部如何帮合作伙伴打通转型任督二脉。他承诺不仅仅是合作，而是价值共生；你负责“服务好客户”，我负责“搞定一切麻烦”。
（上海第五驱网络科技有限公司运营总监 齐立峰）
齐总说到当下行业的焦虑与认知在不断升级，不是生意不好做了，而是赚钱的逻辑变了。接着他介绍了第五驱车生态平台，有五大保障体系、五大营销工具、五大营销方案，能为汽车后市场企业打造一站式增长引擎，全面解决企业在发展过程中面临的获客、转化、留存、挖掘、增长与裂变六大核心挑战。 他还介绍了第五驱《万店联盟》商业模式，能通过链接海量优质资源，为终端门店打造一个共生、共赢的车生态服务联盟，让每一家门店都成为一个流量中心，让每一位车主都享受无界服务。
张总认为在当前市场环境下，传统汽服门店面临多重压力，成本结构失衡、收入来源狭窄、获客渠道受阻以及管理模式陈旧，构成了制约生存发展的四大核心障碍。精驭车服联盟立足西南，面向全国，将致力于构建行业领先的汽车用品销售服务生态体系，切实帮助门店解决生存和发展过程中的部分困难，携手共进。
他还介绍了精驭车服联盟六大赋能体系：供应链整合、软件整合、流量整合、项目整合、商学院、异业联盟。希望共享互助、破局重生，构建命运共同体，携手应对挑战，共创汽车后市场服务行业美好未来。
（会议现场）
