近日，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2020年7月保值率报告。本报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
一、本月最新政策分析
进入7月，地方刺激政策效果开始减弱，二季度促销活动透支了部分消费者购车需求。与此同时，南方又进入雨季，多地发生洪涝灾害，新疆、辽宁等地疫情出现反复，加上车企对经销商的压货，都直接导致经销商库存压力增加。数据显示，预计7月汽车行业销量将完成208万辆，环比下降9.6%，同比增长14.9%。
本月，国家和地方共出台了20项汽车相关政策措施，内容涉及网约车、新能源汽车下乡、公共建筑配建停车场、充电基础设施规划建设等。
国家层面，针对新能源汽车动力蓄电池回收利用方面，发布《报废机动车回收管理办法实施细则》；为促进农村地区新能源汽车推广应用，引导农村居民出行方式升级，发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。地方层面，南昌、深圳、河北、浙江、成都、吉林、三亚、深圳、广东、重庆、河南等地出台11项汽车相关政策。其中包括新能源产业奖励、减免停车费、新能源充电补贴、新能源免征购置税、挖掘汽车消费、以旧换新、外商投资新能源等。
二、7月各系别汽车保值率排名
（图中数据为第三年保值率）
本月保值率最高的仍然是日系品牌，领先第二名德系品牌不少。这主要是因为日系品牌新车鲜有优惠，且有较大的保有量。而进口车型稀缺的英系和法系，多为豪华品牌，溢价能力强，直接影响保值率。
三、7月各汽车品牌保值率TOP10
（图中数据为第三年保值率）
本田、丰田、奔驰依然位居前三，奥迪和宝马分列第6和7位。日系与BBA占据榜单主流。值得注意的是本月自主品牌和韩系有所突破，宝骏和起亚新进榜单，虽处于榜单下位，但在保值率这个指标上也有一定优势。除此之外，合资品牌中，宝马和大众保值率同步下滑。
四、7月各汽车级别保值率分析
本月总体保值率稳定，但呈现小幅下滑趋势。细分市场表现不同，MPV产品受到市场关注，小型SUV产品力不足影响整体保值率，本月SUV保值率下降4%左右，皮卡较之上月基本持平。
五、十大评估热门品牌车系保值率
（表中数据为前三年保值率）
本月热门车型榜单排位与上月相同，排前三的车系仍然是汉兰达、思域、凯美瑞，保值率较之上月有所下滑。7月新进热门车型有本田CR-V、宝马5系、奥迪A4L，分别位列4、7和9名，上月排名第七的本田CR-V直接跃升至第四 。
六、7月南北方汽车保值率分析
（图中数据为第三年保值率）
南方热销车系前三与上月完全一致，仅北方地区Top3由本田CR-V替换卡罗拉；保值率方面，南北方保值率存在较大差距，环比有所下滑。不管是南方还是北方，上榜的均是市场保有量较大，市场认可度较高的车系。
★本报告将定期发布，以飨读者
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