张力铮
中国建设银行公司业务部副总经理
尊敬的吴盈禧调研员、李金勇常务副会长、杨晓勇副会长，各位来宾，女士们、先生们：
上午好！
盛夏热烈，万物华实。
七月，我们怀着激动与喜悦的心情迎来了中国共产党100周年华诞，并借此机会，与中华全国工商业联合会直属汽车经销商商会，共同举办“2021年中国汽车金融合作发展研讨会”。在此，我谨代表主办方对现场出席及线上观看本次会议的各位来宾和新闻媒体朋友们，表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
我们今日为何相聚在此，一起讨论汽车金融合作发展的未来？从金融服务实体的视角看，我想有以下几个出发点。
服务实体经济是建设银行践行新金融理念的初心
一个时代有一个时代的使命担当，一个企业有一个企业的初心坚守。金融的本质和宗旨是要为实体经济服务，金融唯有回归服务本源，根植实体经济，才能与时代发展同方向、同步调，方能行稳致远。十四五规划提出，要加快发展现代产业体系，巩固壮大实体经济根基，促进先进制造业和现代服务业深度融合，构建实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的现代产业体系。汽车行业是国民经济的重要支柱产业，汽车制造业企业资产规模占全国规模以上工业企业总资产的6.7%，而汽车新车零售对消费的贡献更大，占到全国限额以上零售业总额的31.2%。
汽车产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大、技术含量高，支持产业发展是建设银行服务实体经济的内在要求和重要体现。在B端，建设银行通过网络供应链对汽车行业的融资余额达172亿元，年度内累计为18个产业链的一千多家链条企业提供914亿融资支持。在C端，建行于2007年首家推出信用卡购车分期业务，累计服务客户超过700万户，贷款余额近1500亿元，累计投放交易额超过7000亿元，新车业务规模居同业首位 。2020年建行购车分期业务累计实现交易额1048亿元，迈入千亿级汽车金融市场规模，位居同业第一。
赋能民营企业是工商联组织和商业银行共同担当的历史使命
民营企业是市场主体的重要组成部分，在激发经济活力、促进社会稳定、推动改革创新等方面发挥了不可替代的重要作用。当前深化供给侧结构性改革，实现经济高质量发展，迫切需要民营企业加快转型升级。习近平总书记强调，要不断为民营经济营造更好发展环境，让民营经济创新源泉充分涌流，让民营经济创造活力充分迸发。建设银行一直把金融服务民营经济作为重要工作来抓，沉下心帮助民营企业实实在在解决难点痛点问题。去年双方签署战略合作协议，携手共搭平台、共建生态，共同推出了企业综合服务系统，部署八大平台，依托金融科技，将工商联的组织优势和建设银行的专业能力结合起来，以高效的平台和有力的抓手提升金融服务能级，下沉金融服务重心。本次与车商商会合作举办汽车金融合作研讨会是与全国工商联战略合作的延续和深入，我们着眼于行业深耕，从重要行业的具体视角整体切入，对接民营企业面临融资服务的普遍性难题，升级和推广近年来金融服务民营企业的新产品和新模式，也共同探讨未来在多个层面可以改善和创新的方向。
应对时代变革、谋求合作共赢是建行与车商共同的发展追求
金融与汽车行业，都在产业发展中历经沉淀，也在当下面临技术和时代变革的挑战。在绿色生态发展和数字化浪潮之下，车商与银行在各自寻求未来的转型之路。汽车金融未来是汽车市场发展的重要引擎，汽车新三化发展和汽车消费的新趋势又对汽车金融服务提出了与时俱进的要求。我国是全球最大的汽车消费市场，随着国内疫情的有效控制和促进汽车消费政策的出台，我国汽车市场逐步回暖，作为全球最大的单一汽车市场将释放巨大的消费动能。近年来我国汽车金融市场增长迅速，但新车金融渗透率仍还有很大潜力。建设银行在数字化经营探索之中，积累了海量的客户信息和经营数据，连接了巨量的外部公共数据资源，拥有强大的数据挖掘和治理能力，在现有核心企业供应链模式之上，建设银行也在积极通过多维数据，打造基于交易场景的大数据产品，将企业自身及第三方数据转化为“可评价的信用”，以数据信用的转换实现网络供应链的去核化发展，实现更为普惠、开放、共享的金融赋能。同时，我们也力求跟随客户需求激发更深刻的行业洞见，将金融紧密嵌入整车销售和汽车后市场服务，触达消费C端。在这一领域，建行与车商的合作联动将为消费者提供精准多元、满足全生命周期的金融服务，为广阔的汽车内需市场注入活水和动能，带动汽车生态循环发展。
企业是市场的主体，如何让金融更好支持汽车产业，赋能民营企业，服务实体经济的发展，更需要听听在座各位的声音。本次汽车金融合作发展研讨会不仅是分享知识和经验的平台，更重要的还是加深彼此了解和思想碰撞交流的舞台。希望大家畅谈和分享对汽车金融合作发展的思考，为畅通金融资源、数据等各类要素循环，实现相互赋能共生共荣提供宝贵意见。我们相信，沿着这个方向协力创新探索，合作会不断取得新的更大成果，前进的道路也必将越走越宽广。
2021年7月13日
