车讯早知道 | 2025年全国机动车保有量4.69亿辆/印度拟将欧盟汽车进口关税从110%下调至40%/保时捷经销商将缩减三成

1月26日，广东省十四届人大五次会议在广州开幕，广东省省长孟凡利向大会作政府工作报告。报告指出，2026年将坚持实体经济为本、制造业当家，加快构建更加强大的现代化产业体系。做大做强新能源、新材料、智能网联汽车、智能机器人、医药和医疗器械、航空航天、集成电路、低空经济、生物制造等新兴产业，培育更多新兴支柱产业。

近日，大众集团首席执行官奥博穆向德国《商报》表示，除非汽车关税降低，否则大众集团将不会推进在美国建设奥迪工厂的计划。自2023年以来，奥迪一直在权衡在美国设立制造基地的可能性，最初是受到补贴政策的鼓舞，但随着特朗普政府对欧洲汽车制造商征收关税，这一考量发生了转变。

据路透社报道，知情人士透露，印度即将与欧盟达成自由贸易协议，其中印度计划大幅削减从欧盟进口的汽车关税，从此前高达110%下调至40%，适用于进口价格超过1.5万欧元的汽车。知情人士还称，这一关税税率未来还可能进一步降低至10%。

近日，丰田汽车在社交平台回应媒体报道称，过去几年，日本国内能源、原材料、物流及劳动力成本大幅攀升，给汽车产业造成巨大冲击，汽车零部件供应商难以维持原有价格生产。为此，过去四年半，该公司向零部件供应商支付约5.1万亿日元（约合人民币2300亿元）的额外成本。丰田警告称，若零部件价格继续上涨，丰田将被迫提高整车价格。

近日，保时捷中国CEO潘励驰向国内媒体表示，在公司内部，保时捷降本措施仍将持续，节省资金用于投资市场与未来研发，比如保时捷上海研发中心是重点。保时捷目前处于重新校准和调整阶段，通过优化精简经销商网络、推出专属车型等举措赢回中国市场，不以销量判定成功。2025年经销商数量已由150家缩减到114家，2026年目标缩减到80家。此外，保时捷暂时没有国产化规划。