据报道，英国政府宣布了一项针对电动卡车的购置补贴计划。运输企业可在今年3月前提交申请，该计划预算规模空前，总额达3.18亿英镑，折合超3.7亿欧元。单车补贴金额将根据车辆价值及允许总质量确定。针对26吨以上的牵引车或底盘车等大型电动卡车，每辆车补贴上限高达12万英镑，约合14万欧元。数据显示，2025年前三季度，英国新注册超过2200辆总质量3.5吨以上的电动卡车，约占同期该国卡车市场总量的6%。
1月20日消息，受美国电动汽车补贴政策调整以及欧美电动车需求走弱影响，LG新能源、三星SDI和SK On等韩国三大动力电池巨头2025年第四季度均出现营业亏损，就连前三季度唯一实现盈利的LG新能源也未能幸免。韩媒指出，这反映出韩国电池行业经营环境恶化的严峻现实，今年市场前景亦存在不确定性。
1月20日消息，梅赛德斯-奔驰集团已在匈牙利启动其纯电动GLB紧凑型SUV的生产，并计划于今年晚些时候将部分C级轿车生产转移至匈牙利。
1月20日消息，2025年，雷克萨斯在中国市场销量连续保持正增长，超过18万辆，是进口豪华汽车品牌中为数不多实现正增长的品牌。截至2025年底，雷克萨斯在华累计销量已突破220万辆，其中，明星车型ES系列累计销量超过110万辆。
日前，丰田汽车公司公布2025年度在中国市场销售业绩。2025年，丰田汽车在中国市场销售总量超过178万辆，同比实现正增长。丰田表示，在中国坚持“立全球 更中国”的本土化战略，与中国市场同频共振，与中国本土伙伴携手共创可持续的未来，以实际行动“量产幸福”，为中国社会及汽车产业发展持续贡献力量。
日前，一汽奥迪在华用户累计突破1000万大关之际，宣布未来目标：面向2030年，一汽-大众锚定200万辆的产销规模，其中一汽奥迪将实现70万辆的销售规模。为实现这一目标，一汽奥迪规划了多维度的推进路径，在产品矩阵加速焕新与拓展上，将完成从A级到D级细分市场的全覆盖。在客户体验方面，将服务品牌全面升级为“真心知道”客户体验品牌，构建“尊、悦、享”三大主题，覆盖用户全生命周期，并将带动近600家经销商伙伴转型升级。
