2、北京：加速推进“5G上车” 激励车企在汽车前装环节集成5G通信模组3、《成都市打造人工智能产业发展高地的若干政策（征求意见稿）》公开征求意见4、保时捷抢跑关税窗口期 提前向美运送库存维持售价5、大众中国CEO：2030年在华市占率目标超15% 80%为新能源产品6、长安汽车：2024年净利润同比下降35.37% 拟10派2.95元7、江淮皮卡销量国内市场增长15%，国际市场增长近20%4月10日，工业和信息化部电子信息司二级巡视员周海燕表示，近期，工业和信息化部联合国家发展改革委、国家能源局等七部门印发实施《新型储能制造业高质量发展行动方案》，下一步工业和信息化部将会同有关方面做好产业推进工作，主要聚焦强化行业规范管理、加快技术创新、推动应用拓展、筑牢产业安全基石、完善产业生态体系五个方面。周海燕表示，工业和信息化部将强化行业的规范管理，深入实施锂电池行业规范条件政策，针对新型储能发展和应用需求，引导储能电池行业加快技术进步和转型升级。
北京：加速推进“5G上车” 激励车企在汽车前装环节集成5G通信模组
北京市经济和信息化局、北京市通信管理局联合印发《北京市5G规模化应用“扬帆”行动升级方案（2025—2027年）》，其中提出，布局新兴终端生态。深度赋能基于5G的智能机器人、智能移动终端、云设备等的研发展示与场景落地，积极孵化融合5G的XR业务架构、裸眼3D技术应用、智能可穿戴设备等的创新业态。加速推进“5G上车”，激励车企在汽车前装环节集成5G通信模组。
《成都市打造人工智能产业发展高地的若干政策（征求意见稿）》公开征求意见
成都市经济和信息化局网站日前发布《成都市打造人工智能产业发展高地的若干政策（征求意见稿）》。其中提到，鼓励开放城市治理和公共服务等场景，组织实施“人工智能+”“机器人+”行动，每年开放不少于70个应用场景。支持基于开放场景的人工智能、机器人应用开发，形成可复制可推广的典型案例，每年择优遴选不超过10个优秀场景，对场景提供主体（非政府投资主体）按其投资采购人工智能产品及服务金额的20%给予最高500万元的奖励。
保时捷管理层日前在电话会议中透露，公司已提前向美国市场运送增量库存以规避关税影响，同时对三月份订单维持价格不变。会议纪要显示，保时捷预计，其营运利润率将低于10%-12%的年度指引区间，且这一预测尚未计入美国可能加收的25%汽车进口关税影响。
大众中国CEO：2030年在华市占率目标超15% 80%为新能源产品
4月10日，大众汽车集团（中国）董事长兼CEO贝瑞德表示，按照规划，到2027年，大众集团将在中国市场上市超过20款电动化车型；至2030年，将在华提供约30款纯电动车型。“至2030年大众希望占据15%以上的市场份额，80%为新能源产品。”他说。
长安汽车：2024年净利润同比下降35.37% 拟10派2.95元
4月10日，长安汽车公告称，2024年实现营业收入1597.33亿元，同比增长5.58%；净利润73.21亿元，同比下降35.37%。公司拟每10股派发现金红利2.95元（含税）。
江淮皮卡销量国内市场增长15%，国际市场增长近20%
4月10日，据“安徽国资”公众号消息，3月，江淮皮卡整体保持稳健发展，全球销售超7400辆，同比增长超40%，环比增长超70%。其中，国内市场、国际市场均实现同环比双增。今年一季度，江淮皮卡全球累计销量国内市场同比增长15%，国际市场同比增长近20%，实现蛇年首季“开门红”。
4月10日，零跑汽车发布公告称，即日起，对含有智能驾驶辅助功能的车型，智驾软件全面免费，包括免费开放高速智能领航辅助（NAP）功能。针对此前已付费开通NAP功能的用户，公司将在2025年5月31日前退还相关费用。
