三部门:进一步推进新能源城市公交车及动力电池设备更新 每辆车平均补贴8万元
3月19日,交通运输部办公厅、国家发展改革委办公厅、财政部办公厅印发《2025年新能源城市公交车及动力电池更新补贴实施细则》。利用超长期特别国债资金,对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池,给予定额补贴。鼓励结合客流变化、城市公交行业发展等情况,合理选择更换的新能源城市公交车辆车长类型。每辆车平均补贴8万元;其中,对更换动力电池的,每辆车平均补贴4.2万元。
生态环境部对优化机动车环境监管公开征求意见
生态环境部近日会同最高法、最高检、国家发展改革委等八部门共同编制了《关于进一步优化机动车环境监管的意见(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,截止时间为2025年3月31日。《征求意见稿》主要内容包括试行货车差异化定期排放检验制度,对于3.5吨以上柴油货车,配置远程排放管理车载终端,开展现场检查强化车辆排放监管,利用遥感监测、黑烟抓拍等技术手段加强对高排放车辆的遥感筛查溯源等。
新一轮成品油调价开启 加满一箱油将少花11元
3月19日,据国家发展改革委消息,新一轮成品油调价窗口将于3月20日0时开启。本次油价调整具体情况如下:国内汽、柴油每吨分别下调280元和270元。全国平均来看:92号汽油每升下调0.22元,95号汽油每升下调0.23元,0号柴油每升下调0.23元。加满一箱50L的92号汽油将少花11元。
新能源车占2024年汽车召回的4成
3月18日,市场监管总局发布2024年全国产品召回情况的通告显示,全年共实施汽车召回233次,涉及车辆1123.7万辆,分别较上年增长8.9%和67.0%。其中,实施新能源汽车召回89次,涉及车辆449.1万辆,同比增长180.1%,占全年召回总数量的40.0%。
日产将于4月1日起实施新领导体制 推行扁平化管理
3月19日,日产汽车公司宣布,为推进企业改革举措,将于4月1日起实施全新领导体制。这是继本月11日宣布新经营体制后的又一重要举措。日产将通过取消管理层级、推行扁平化执行职务体系,将原执行董事调整为执行官(管理层最高级别),同时削减约20%的职位配置,实现精简无界的组织架构。
梅赛德斯-奔驰投资人形机器人公司Apptronik 加速生产网络转型
3月19日,美国AI人形机器人公司Apptronik宣布完成超额认购的4.03亿美元A轮融资,投资者包括谷歌、梅赛德斯-奔驰、Japan Post Capital和方舟投资等。梅赛德斯-奔驰在一份单独声明中宣布,将向Apptronik投资数千万欧元。该公司表示,正在德国柏林数字工厂园区使用AI和人形机器人加速生产网络转型。
特斯拉获批在加州开展网约车服务 目前仅限运送公司员工
当地时间18日,加州公共事业委员会(CPUC)批准了特斯拉的网约车服务许可证申请。根据CPUC公告,特斯拉可通过预先安排的方式使用特斯拉车辆运送本公司员工,后续若要服务公众须提前向监管机构报备。值得注意的是,特斯拉尚未加入CPUC的自动驾驶车辆载客计划。若想开展无人驾驶商业载客服务,必须申请该计划认证。此外,该公司还需获得加州车辆管理局的全自动驾驶测试许可。
消息称小米集团计划扩大第二座电动汽车工厂规模
3月19日,知情人士透露,小米集团将扩大在建的北京第二座电动汽车工厂的规模。小米集团去年开始在北京亦庄地区建设第二个工厂,小米以8.42亿元人民币(1.16亿美元)购买了这块面积53公顷的土地,工厂定于年中开始生产。前述知情人士说,小米将纳入相邻的一个约52公顷的地块用于扩建。
奥迪2024年总营收645.32亿欧元
日前,奥迪公布了2024年财报数据。2024年总营收645.32亿欧元(约合人民币5106亿元),营业利润39.03亿欧元(约合308.8亿元),营业利润率为6.0%,净现金流30.72亿欧元(约合243.1亿元),税后利润41.89亿欧元(约合331.4亿元)。奥迪预计2025年营收675亿欧~725亿欧元(约合5341亿~5378亿元)。据了解,奥迪2025年将推出超过20款新车型,其中50%以上为纯电动车。中国市场方面将加速本土化,携手一汽和上汽推出更多专为中国市场打造的新能源车型,其中Q6L e-tron将在一汽奥迪长春工厂投产。此外,新一代奥迪Q3将在2025年夏季亮相;到2025年底,奥迪将推出10款插电混动车型。