车讯早知道 | 2024年全国汽车以旧换新超680万辆/美国商务部发布禁令：禁止从中俄进口联网汽车软硬件/长城发布2024年业绩预告

1月15日，国务院新闻办公室举行“中国经济高质量发展成效”系列新闻发布会。商务部相关负责人表示，以旧换新等政策带动汽车、家电、家装厨卫等相关产品的销售额超1.3万亿元。其中，绿色、智能产品备受青睐，全年新能源汽车零售量增长40%以上。据初步统计，2024年全国汽车以旧换新超过680万辆。

1月15日，上海市第十六届人大三次会议开幕，上海市市长龚正作政府工作报告。报告指出，要深化污染防治攻坚。完成第三轮清洁空气行动计划，强化挥发性有机物和氮氧化物协同减排，加大老旧车辆、非道路移动机械淘汰更新力度。推动虚拟电厂、新型储能建设应用，建设电动汽车充放电网络。

1月15日，广东省第十四届人大三次会议开幕，广东省省长王伟中作政府工作报告。报告在总结2024年工作时指出，2024年全省先进制造业、高技术制造业增加值占规模以上工业比重分别提高到56.7%、31.6%，新能源汽车产量增长43%、占全国1/4，工业机器人产量增长31.2%、占全国 44%，智能手机产量增长12.5%、占全国超4成，集成电路产量增长21%、占全国18%。

当地时间1月14日，据英媒报道，美国商务部发布一项管理规则，禁止销售或进口中国和俄罗斯的部分联网汽车软件和硬件。禁令主要针对中国和俄罗斯的车辆通信系统（VCS）硬件和软件以及自动驾驶系统（ADS）软件。软件禁令将从2027年的车型开始生效，硬件禁令从2030年的车型开始生效。

1月14日，大众汽车集团发布最新数据显示，2024年，大众汽车集团全球范围累计交付量902.7万辆，比上年下降2.3%。其中，西欧市场交付约325.9万辆，同比下降0.4%；北美市场交付105.7万辆，同比增长6.4%；中国市场交付约292.8万辆，同比下降9.5%。纯电车型方面，大众汽车集团2024年全年累计交付74.48万辆，其中在华交付纯电车型超20万辆，贡献度近27%。

1月15日，比亚迪宣布与东南亚出行公司Grab达成合作，Grab司机可在东南亚地区使用多达5万辆比亚迪电动汽车。Grab司机可以以最具竞争力的价格租用比亚迪车辆，车辆电池的保修期也将延长。司机可以从Grab的车队合作伙伴处租用电动车，也可以通过Grab的汽车所有权计划获得融资支持。

1月14日，京东养车在广州启动2025年以旧换新活动，还与广州开发区签订了战略合作协议。相比去年，京东养车今年以旧换新政府补贴将从轮胎拓展至全品类，覆盖机油、配件等，消费者购买相关商品可享受销售价格10%的补贴。

日前，长城汽车发布2024年业绩预告。预计2024年度实现归属于母公司所有者的净利润为124亿~130亿元，与上年同期相比增加76.60%到85.14%；预计2024年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为94亿~100亿元，与上年同期相比同比增加94.47%到106.88%。

日前，大众汽车集团官方宣布，2024年各品牌在华交付超290万辆汽车，在全球范围，大众汽车集团交付车辆超900万辆。新能源方面，集团在华向客户交付超20万辆新能源汽车。其中，ID.纯电车型的销量同比增长17%。截至去年年底，ID.系列车型在中国的累计销量已突破55万辆。在燃油车市场，大众汽车集团在华市场份额超过21%。官方表示，2025年开始大众汽车集团（中国）将全面迈入战略成果的交付阶段，一系列重磅车型及先进技术产品将涌向市场。2026年起，集团战略转型的成效将全面展现。

近日，上汽通用汽车公布了2024年销量数据：2024年12月终端销量7.31万辆（含出口），再创年内新高。2024年，上汽通用累计终端销量67.3万辆（含出口），其中新能源汽车销量达10.49万辆，同比增长56%。

日前获悉，2025年，吉利乘用车板块的销量目标设定为271万辆，同比销量增长25%。其中吉利汽车集团的目标为200万辆；极氪科技集团目标为71万辆。加上远程商用车20万辆的年销目标，以及沃尔沃此前设定的120万辆销量目标，2025年吉利控股销量目标超过411万辆。据了解，今年吉利坚定“两横七纵”布局。“两横”是指形成吉利汽车集团和极氪科技集团两大汽车业务主体；“七纵”是指在整车架构、电子电器架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池和超级电混七项技术上，聚焦全产业链创新。