今年是新冠疫情的第三年，也是百年不遇之变革期，打破边界、相融共生已经成为中国汽车产业的新常态。为搭建汽车经销商、汽车后市场供应商、汽车后市场运营商等多方的沟通平台，协助大家互通有无，共商行业大计，实现共享共赢。由全国工商联汽车经销商商会指导，全国工商联汽车经销商商会汽车后市场专委会主办的“2022中国车商高管沙龙暨汽车服务增值研讨会”于7月31日成功在长沙举办。会上,行业专家、汽车经销商、汽车后市场供应商、运营商等，就汽车后市场的发展形势、行业转型发展等话题展开了分享与深度探讨。
全国工商联汽车经销商商会常务会长、安徽汽贸集团董事长吕为民
大会伊始，全国工商联汽车经销商商会常务会长、安徽汽贸集团董事长吕为民会长致辞，对活动的召开表示热烈祝贺，对各位来宾表示诚挚的问候。他指出今年快速复苏的车市呈现六大趋势，整体市场可期，中国品牌竞争力持续上升，疫情后市场的车市趋势将成为行业转型的新拐点。宏观车市的变化，也让我们要做出相对应的变革，4S店集团的业务模式也应时代而变，纵观中国经济发展的发展路线，低谷时期有亮点，高峰时期有人跌落，目前的复苏快车道意味着所有从业同仁要有敏锐的洞察力和快速的应变能力，才能抓住车市复苏的红利。围绕“赋利”和“赋能”两大核心，主要集中于产品、价格、渠道、营销、团队建设、服务运营、生态运营及用户运营、新媒体运营等方面，从内部开始变革，真正实现内驱力的新生，否则就会成为市场的沉沙。
全国工商联汽车经销商商会汽车后市场专业委员会会长、中威车饰董事长潘丽华全国工商联汽车经销商商会汽车后市场专业委员会会长、中威车饰董事长潘丽华会长代表专委会对各位嘉宾的莅临表示诚挚的欢迎，对大家长期以来给予专委会工作的关心和支持表示衷心地感谢。她为大家做“新形势下汽车后市场营销如何应变”的主题分享。她分析道，汽车经销商目前面临6大挑战，新车销量下滑、老客户流失、单车产值下降、费改后出险车赔偿金额下降、成本上升（人力资源）、毛利下滑。在用品板块，面临着主机厂插手，强势参与、短视频平台的价格战、各种套餐只能赠送，卖不动、客户满意度不高、同城同品牌4S店的竞争内卷（比赠送的项目多，产品全）5大难。她表示未来的转型有3个方面，借力新能源车、不同板块独立核算（新车、售后、衍生品）、合理的资源共享（设备和人）。我们后市场专委会可以为产业转型发展实现新的突破，为行业多方面赋能，比如各种招标采购信息发布、展会信息推送、制造厂商对接、人员培训等级认证、组织兄弟单位游学、行业标准的起草、制定及推广。
广东好顺欧迪斯科技股份有限公司运营总监张鹤松分享了汽车美容服务与汽车经销商集团合作模式。张鹤松总监首先分享了3个反思，通过介绍宝马中国招标的，新能源汽车销售，与小鹏汽车合作，他提出采销分离将成为车厂未来的趋势。就像换季买新衣一样，改色膜、车衣不再是豪华车的标配！随后张鹤松总监分享了4个合作实例，从店面氛围、店面广宣制作、培训要求、店面管理、卫生要求等方面详细分享。他表示同样是销售美容卡，4S店其实更有优势。
普华永道咨询服务总监周博楠表示纵观中国乘用车市场，过去25年持续快速增长已告一段落，中长期将逐步趋稳，并缓慢增长，2025年或将达到燃油车保有量峰值，2034年，新能源汽车保有量将反超传统燃油车。2032年新能源渗透率将达到68%，未来10年将是燃油车后市场最后的黄金时间。他预计未来十年，随着车龄的快速增加，后市场规模将持续增长，且潜力巨大；除维修保养作为传统重点盈利业务外，洗美与钣喷价值较为凸显。他提出后市场竞争格局与玩家模式更为多元、且竞争愈发激烈，以客户为中心的轻资产服务模式逐渐显现。进一步聚焦独立后市场，商业模式层出不穷，且逐步向头部聚焦，小作坊式形态门店将逐步被整合。聚焦未来，在颠覆性技术驱动下，乘用车后市场会向行业集中化、收入多元化、玩家多样化、渠道扁平化和服务数字化的方向发展。他表示普华永道咨询服务：“以客户为中心，秉持管理和技术创新”，为客户提供从战略到落地实施一站式服务。
北京龙轩行科技有限公司的代表表示面对传统4S慢慢消失的利润，可以通过新产品增加盈利回补。他提出新时代的4S店运营将以厂家为中心将变为以企业自主盈利为中心，以私域客户运营开发挖掘新盈利点增加收益，以互联网思维数字化改变盈利模式。他介绍道，面对客户用车发动机的常见问题及困扰,恒动冷却液比传统的冷却液要有多方面的优势。他表示产品的毛利率平均达到65%，我们的目标是机修增长6%——15%的产值，单店增长2%——5%以上的利润。
重庆逸特汽车服务有限公司董事长喻晓川
重庆逸特汽车服务有限公司董事长喻晓川分享了4S店精品运营如何走出“内卷”困境。他表示目前4S店的经营现状不理想，中国汽车经销商遭遇前所未有的寒冬。4S店精品销售套餐打包依然是主旋律，这种销售模式很容易被竞争对手模仿，而且忽略了营销主体—消费者的需求。过去一年，4S店之间卷，服务商之间卷，厂家之间卷，“卷”无处不在。导致价格不断降低，带来的结果是品质不断降低，服务质量也不断降低，客户满意度也随之降低，形成恶性循环！面对这种情况，精品营销的目的是盈利，要用变化的态度迎接变化的市场！围绕消费者的需求积极调整营销策略！做好4S店的精品运营，必须做到专业化、精细化与体系化。充分尊重消费者的权利，做好消费者的教育，充分打动消费者，把消费者的“需要”变成“想要”。只有消费者买单了，我们才能避免“内卷”。
南通纳科达聚氨酯科技有限公司总经理胡晓娜介绍，集团主营无机纳米塑料改性新材料的研发、生产和销售，同时拥有4家全资和控股子公司。纳科达是一家专注于脂肪族热塑性聚氨酯弹性体（TPU）材料研发和生产的新型材料公司。长期专注全球顶尖TPU的研发和生产，秉承诚实守信的商业准则，精准构建从功能母粒——原膜——涂布——分切——成品车衣的全产业链供应体系。
河南车绒宝汽车用品有限公司运营总经理马彦辉
河南车绒宝汽车用品有限公司运营总经理马彦辉分享了汽车脚垫如何提质增效，他表示赠送好的，成本高；赠送差的，有风险。只有差异化产品才能创造差异化利润。他总结分析道，1、汽车脚垫市场空间巨大，保有量+新增量，消费需要升级换代。2、汽车脚垫没有消费者品牌，不存在品牌价值，消费回归产品力。3、软包已成为发展趋势，拼接类软包严重同质化，4S店没有利润。4、差异化产品才能有差异化利润，压模防水软包最适合4S店渠道。研讨会期间，活动方对“2022年度汽车后市场优秀合作经销商集团活动”的获奖单位进行了颁奖。
2022年度4S店优质供应商
2022年4S店优秀增值服务运营商
上海中威智投商贸有限公司
河南美车之道科技有限公司
重庆逸特汽车服务有限公司
长沙奇能汽车用品有限公司
长沙州为汽车服务有限公司
湖南有有汽车服务有限公司
湖南梓唯汽车环保有限公司
长沙湘箭汽车服务有限公司
湖南霖欢汽车用品有限公司
上海固朗贸易有限公司
长沙途优汽车用品有限公司
湖南中凌汽车用品有限公司
长沙谛度汽车用品有限公司
长沙市轩德贸易有限公司
长沙域拓汽车用品销售合伙企业（有限合伙）
2022年汽车后市场诚信合作经销商集团
北京京诚悦汽车销售服务有限公司
湖南高卫汽车贸易有限公司
湖南申湘汽车集团
如皋市威宇车业有限公司
河南威佳汽车集团
江苏宝铁龙运通汽车有限公司
安徽汽贸投资有限公司
红旭集团股份公司
北京京宝行汽车销售服务有限公司
江苏益昌集团有限公司
河北蓝池集团有限公司
欧龙汽车贸易集团有限公司
呼伦贝尔益丰汽车集团
达州天马投资集团有限公司
浙江元通汽车零部件有限公司
江苏伟杰投资实业集团有限公司
浙江永通集团有限公司
重庆骏德艾普汽车科技股份有限公司
浙江九城汽车销售有限公司
湖南兰天集团
华洋世纪汽车销售有限公司
成都中鑫海实业集团有限公司
湖南力天汽车集团有限公司
2022年汽车后市场创新之星
重庆逸特汽车服务有限公司
河南美车之道科技有限公司
上海中威智投商贸有限公司
北京华奥汽车服务股份有限公司
河南牧宝车居股份有限公司
广东好顺欧迪斯科技股份有限公司
润华集团
专委会会长潘丽华为会员单位安徽聚力威新材料有限公司授牌出席本次大会的有全国工商联汽车经销商商会会长、湖南申湘汽车集团董事&副总裁刘英姿，全国工商联汽车经销商商会常务会长、安徽汽贸集团董事长吕伟民，全国工商联汽车经销商商会常务会长、中海同创集团董事长李金勇，全国工商联汽车经销商商会监事长、香山汽贸集团董事长高宝瑞，全国工商联汽车经销商商会汽车后市场专业委员会会长、中威车饰董事长潘丽华，汽车后市场专委会秘书长郑典亮，房车委员会秘书长吴宝忠，申湘集团、安徽汽贸 、江苏宝铁龙、北京京宝行、蓝池集团、利泰集团、北京京城跃、威宇车业、红旭集团、益昌集团、华海集团、欧龙集团、天马投资集团、江苏伟杰集团、中鑫海实业集团、骏德艾普、益丰集团、途顺行汽车、浙江元通集团、湖南永通集团、湖南九城汽车、湖南华洋世纪、湖南力天汽车、湖南兰天集团、湖南高卫集团、江苏万帮金之星、华奥汽车、长城汽车股份有限公司等汽车经销商和主机厂等，中威、牧宝、车邦、好顺、洪泰 纳科达、优玛、车绒宝、 中瑞集团、统一润滑油等汽车后市场的供应商和增值运营商行业朋友们。
面对疫情的常态化，我们不仅需要保护好身体，更需要经营好企业，希望本次会议的交流、沟通、探讨、能够为大家的发展提供新思路、增添新动力。2022中国车商高管沙龙暨汽车服务增值研讨会在圆满结束。
