1、担忧特朗普的政策 韩企重新审视在美540亿美元电车投资计划2、劳资双方尚未达成协议 德国大众集团员工举行新一轮罢工4、小米SUV车型命名为“小米YU7” 明年六七月正式上市5、保时捷将缩减中国经销商数量 全国4S店仅保留100家左右担忧特朗普的政策 韩企重新审视在美540亿美元电车投资计划
由于担心特朗普可能取消电动汽车的税收抵免政策，韩国企业正在重新考虑其在美国斥资540亿美元建造电动汽车电池厂的大规模投资计划。知情人士表示，由于担心电动汽车需求下降以及特朗普在第二个总统任期内会采取的举措，一些韩国企业已经放缓或暂停了部分在建工厂的建设进度。
劳资双方尚未达成协议 德国大众集团员工举行新一轮罢工
德国大众汽车集团员工当地时间12月9日开始举行新一轮警告性罢工。在德国大众汽车的10家工厂中，有9家的生产线计划停工四个小时。德国金属工业工会（IG Metall）希望借罢工呼吁防止减薪、裁员和工厂关闭。目前双方在涉及减薪、关闭工厂和裁员等问题上尚没有达成协议，谈判将在本周继续进行。
印度塔塔汽车公司（Tata Motors）12月9日宣布，将对包括电动汽车在内的乘用车产品组合进行最高3%的提价，此次提价将从2025年1月起生效，提价幅度因车型而异，目的是部分抵消投入成本和通货膨胀。
小米SUV车型命名为“小米YU7” 明年六七月正式上市
12月9日，小米汽车微博宣布，小米SUV新车命名为小米YU7，预计于明年六七月正式上市。据工信部官网披露的企业申报车型公示详情，小米新款SUV车型的产品型号为XMA6500LBEVA1，名称为纯电动多用途乘用车，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院。申报信息显示，车长4999mm，宽1996mm，高1600mm，轴距为3米。
保时捷将缩减中国经销商数量 全国4S店仅保留100家左右
保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）确认，将大幅缩减在中国的经销商网络。潘励驰称，保时捷在渠道商一直采取动态调整的管理方案，从目前在中国市场的整体规模和未来预期来看，保时捷有必要对渠道进行战略调整，以保证整个销售网络的健康。保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，到2026年底将保留100家左右经销商。
12月9日，蔚来宣布，ET9搭载的“线控转向”技术获工信部量产许可，成为中国首款搭载“线控转向”技术的量产车型。蔚来也将作为核心成员单位，也是唯一具有实际量产车型的企业，参与制定“线控转向”国家标准。
日前，长安汽车发布公告，拟以11.78元/股的价格向其实际控制人兵器装备集团及其子公司中国长安、南方资产等3名特定对象发行A股股票，募集资金总额不超过60亿元。本次发行的股票数量为5.09亿股，不超过本次发行前公司总股本的30%。兵器装备集团拟认购金额为15亿元，中国长安拟认购金额为10亿元，南方资产拟认购金额为35亿元。根据公告，本次发行募集的资金将用于公司新能源车型开发及产品平台技术升级项目、全球研发中心建设及核心能力提升项目。
12月8日，哪吒汽车法务部发文称，近日，公司关注到在多个网络平台上出现一些关于“哪吒汽车”将更名为“方舟汽车”的不实信息并伪造了公司内部邮件截图。特此澄清：网传更名一事，纯系谣言，其文稿中的内部邮件截图为虚构，公司无任何更名动议。“哪吒汽车”为公司旗下品牌，在全球拥有46万用户，“哪吒汽车”将继续服务好每一位客户，但也保留对造谣者和传播不实信息者追究法律责任的权利，以维护自身合法权益。
日前，作为德意志银行自动驾驶日的一部分，德银举办了与特斯拉投资者关系负责人Travis Axelrod的投资者会议。会议关注点集中在特斯拉全自动驾驶（FSD）、机器人出租车（robotaxi）和Optimus上，同时也讨论了2025年新车型的相关事宜。特斯拉计划在2025年上半年推出一款名为“Model Q”的新车型，补贴后定价将低于3万美元（约合人民币21.38万元），即如果美国电动车税收抵免政策取消，售价为37499美元（约合27.26万元）。在2025年下半年，特斯拉还计划推出其他新车型，以扩大其潜在市场规模。
12月9日，江淮汽车公告，2024年11月汽车合计销量31658辆，同比下降15.68%，其中新能源乘用车3036辆，同比增长48.97%。
吉利控股集团2024年11月总销量35.5万辆，同比增长20.7%；1-11月累计销量超300万。吉利新能源汽车11月销量达17.61万辆，同比增长60.6%，新能源渗透率达49.6%。
