
【新闻摘要】
3、北京35家“涉牌”违法突出货运企业被约谈
4、日本拟于2030财年建成万辆自动驾驶车配套通信网络
5、马来西亚将于7月投产本土自研电动汽车电池
6、奔驰投10亿欧元扩建匈牙利工厂
7、比亚迪斩获5项国家科技进步二等奖
国家统计局:2026年二季度,汽车制造业产能利用率为70.8%
7月15日,国家统计局发布的数据显示,2026年二季度,全国规模以上工业产能利用率为73.0%,比一季度下降0.6个百分点,比上年同期下降1.0个百分点。分主要行业看,今年二季度,汽车制造业产能利用率为70.8%,比上年同期减少0.5个百分点;2026年上半年,汽车制造业产能利用率为70.6%,比上年同期减少1个百分点。
河南:2026年上半年,全省电动汽车出口230.6亿元,同比增长75.9%
7月15日,据郑州海关统计,今年上半年,河南进出口历史同期首次超5000亿元。其中,出口3194.8亿元,增长14.6%。上半年,河南电子信息产品、电动汽车、自动数据处理设备及其零部件分别出口975.9亿、230.6亿、40亿元,增长8%、75.9%、47.1%;出口“新三样”产品252.3亿元,增长78.3%。
北京35家“涉牌”违法突出货运企业被约谈
7月15日,据北京日报报道,北京公安交管部门近日在持续开展路面货运车辆交通违法整治的同时,全面强化源头治理,对北京市今年上半年注册货车“涉牌”违法突出的35家货运企业,会同行业主管部门依法进行约谈。交管部门分析发现,货运企业车辆“涉牌”违法主要有4类:不按规定安装(使用翻牌器)、故意遮挡、故意污损、未按规定悬挂。北京公安交管部门表示,将持续深化货运车辆交通安全专项整治行动。
日本拟于2030财年建成万辆自动驾驶车配套通信网络
据日经新闻报道,日本政府计划在全国铺设自动驾驶通信基础设施,支撑其“2030财年道路投放1万辆自动驾驶车辆”的发展目标。相关配套举措包括搭建车辆远程监控系统,推动汽车厂商与通信运营商开展产业协作。日本政府2023年提出目标:2027年前在全国超100处区域落地自动驾驶出行服务。2026年1月内阁会议审议通过的发展规划进一步明确,2030财年实现1万辆自动驾驶巴士、出租车、货车上路运营。
马来西亚将于7月投产本土自研电动汽车电池
据日经新闻报道,马来西亚将于7月启动本土自研石墨烯增强型锂离子电池小规模量产。这款电池采用镍锰钴三元锂电体系,同时掺入石墨烯材料,研发成本约2000万林吉特(约合490万美元),由马来西亚超级电池工厂负责生产。该工厂为马来西亚纳米科技有限公司(NanoMalaysia Berhad)的全资子公司,后者直属于马来西亚科学、工艺及创新部(MOSTI)。
奔驰投10亿欧元扩建匈牙利工厂
据路透社报道,7月13日,梅赛德斯-奔驰宣布已投入10亿欧元(约合人民币77.4亿元)扩建匈牙利凯奇凯梅特(Kecskemét)工厂,以此应对全球汽车行业在技术与成本层面日趋白热化的竞争。此次扩建后,工厂占地面积增至440公顷,建筑面积扩大一倍,成为奔驰全球第二大生产基地,仅次于北京奔驰。该工厂目前拥有5000名员工,年产量超过10万辆,公司计划将年产能提升至35万辆,并把员工规模扩大至9000至10000人。扩建项目包括2座新车身车间和总装车间,新增第2座冲压车间、新涂装车间及电池装配设施。
比亚迪斩获5项国家科技进步二等奖
7月15日,比亚迪股份有限公司执行副总裁何志奇在社交平台发文:“昨日国家科学技术奖励大会落幕,比亚迪斩获5项国家科技进步二等奖,成为本届获奖数量最多的汽车企业,创下行业全新纪录。”据介绍,五大成果有电阻焊智能控制、高效电机系统、智能电动底盘、电力电池测控、高精度协作机器人。
吉利控股2026年上半年销量193.48万辆,创历史同期新高
7月15日,吉利控股集团公布2026年上半年销量数据。数据显示,今年上半年,吉利控股总销量达193.48万辆,创历史同期新高。其中,新能源车型销量110.09万辆,同比增长10%,新能源渗透率攀升至56.9%,这意味着集团超过半数的销量已来自新能源产品。
长城汽车上半年净利润预降近六成
7月14日消息,长城汽车发布2026年半年度业绩预告。公告显示,公司预计2026年1-6月归属于母公司所有者的净利润为23.5亿元至26亿元,同比下降58.97%至62.92%;扣除非经常性损益后的净利润为15亿元至17.5亿元,同比下降51.14%至58.12%。对于净利润同比大幅下降的主要原因,长城汽车解释称,一方面,海外税收政策相关补贴收益收回延期,而去年同期公司已确认22.74亿元该类收益,基数差异显著影响本期利润数据;另一方面,受国际汇率大幅波动影响,本期汇兑损益对冲锁汇保值产品收益后,产生约2.66亿元综合汇兑损失,汇兑收益同比减少约17.59亿元(去年同期为收益14.93亿元)。
长安上半年净利润预降57.66%~67.7%
7月14日消息,长安汽车发布2026年半年度业绩预告。报告期内,公司预计实现归属于上市公司股东的净利润7.4亿元至9.7亿元,同比下降57.66%至67.7%;扣非净利润预计2.3亿元至3.3亿元,同比下降77.65%至84.42%;基本每股收益0.07元至0.1元。对于业绩下滑的主要原因,长安汽车表示,受汇率波动产生汇兑损失及原材料价格上涨等因素影响。此外,公司在海外市场加大品牌、产品、渠道、产能等领域的资源投入,也在短期内影响了利润表现。



