【新闻摘要】
1、商务部：截至4月5日，2026年汽车以旧换新共计收到补贴152.6万份3、中国品牌占2026曼谷车展汽车总预订量近七成
4、美国油价高企，二手电动汽车销量激增
5、国际能源署署长：当前能源危机已超过往三次总和，或迎“黑色四月”
6、中东冲突导致现代汽车出口运输受阻
商务部：截至4月5日，2026年汽车以旧换新共计收到补贴152.6万份
4月6日，商务部方面介绍，截至4月5日，2026年汽车以旧换新共计收到补贴152.6万份，带动新车销售额2468亿元。
据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年2月，汽车整车出口73.6万辆，环比下降7.5%，同比增长68.1%，出口金额达127.4亿美元，环比下降10.5%，同比增长80.6%。
2026年曼谷国际车展官网数据显示，车展期间汽车总预订量达到132951辆，较2025年同比涨幅高达71.8%；中国品牌总预定量超9万台，占比近七成。在品牌预订量榜单中，八个车型品牌跻身前十行列。其中。比亚迪以17354辆的预订量位居首位；OMODA JAECCO以15088辆排名第三，与第二名仅相差662辆。其余前十品牌依次是：名爵（10537辆）、长安（8573辆）、吉利（7811辆）、奇瑞（7509辆）、长城（6819辆）、广汽（6287辆）、本田（5907辆）。
4月7日，新华社发文称，最新数据显示，受多种因素推动，二手电动汽车近来在美国销量激增。一些分析师认为，判定电动新车也会随着油价上涨而销量增加为时过早；也有人预期，美国消费者仍有可能大规模接受电动汽车。据美国考克斯汽车咨询公司估算，今年第一季度，美国二手电动汽车销量与去年同期相比增长12%，与前一季度相比上涨17%。
国际能源署署长：当前能源危机已超过往三次总和，或迎“黑色四月”
4月7日，在法国《费加罗报》发表的采访报道中，国际能源署署长法提赫·比罗尔称，当前全球性能源危机程度“比1973年、1979年和2022年（能源危机）加起来还要严重”，各国短期内应“尽可能谨慎”地节约能源，因为全球能源市场可能面临“黑色四月”。他预测危机将加速可再生能源、核能以及电动汽车的开发与发展。
近日，现代汽车表示，原本途经中东地区运往欧洲与北非的出口车辆，正受伊朗冲突影响并出现运输中断，全球供应链压力持续加剧。此次冲突已导致关键航运通道受阻，推高物流成本、延误交付，并对现代汽车及其供应商形成进一步压力。该公司预警称，即便伊朗相关冲突很快结束，其影响仍将持续。
4月4日，上汽集团在投资者互动平台确认，2026年将在旗下荣威、名爵、智己、飞凡等多品牌逐步推出搭载半固态电池的量产车型，首批车型预计下半年上市。上汽半固态电池采用锰酸锂体系，能量密度达350Wh/kg，相比传统三元锂电池提升40%，低温续航衰减降低至10%以内，安全性能显著提升。上汽表示，半固态电池将成为集团电动化转型核心技术，目标2026年新能源销量突破180万辆，占总销量40%以上。
日前，东风汽车公布了今年3月及今年第一季度的销量情况。3月，东风汽车预测市占率达8.23%创近年新高。今年第一季度，东风汽车销量52.8万辆，同比增长12.3%；新能源汽车销量21万辆，同比增长52.3%；海外销量9.6万辆，同比增长75.6%。
江淮汽车近日发布了2025年年度报告显示，2025年，公司实现营业收入约464.76亿元，同比增长10.35%；归属于上市公司股东的净利润为-17.03亿元。2025年公司联营企业大众安徽经营业绩出现亏损，导致报告期内公司确认对大众安徽的投资收益为-10.8亿元。2025年，江淮汽车商用车实现营业收入约204.69亿元，同比减少7.64%；乘用车实现营业收入约179.96亿元，同比增长46.99%。江淮汽车2025年累计销售各类整车及底盘38.41万辆，其中乘用车销售14.9万辆。截至2025年12月31日，尊界S800累计交付超1万辆。
4月4日，北汽集团公布最新销量数据。2026年3月，北汽集团销量超18.2万辆，同比增长7%。其中自主品牌销量12万辆，同比增长19%，一季度销量25.4万辆，同比增长11%。海外市场3月销量3.9万辆，同比增长中47%，一季度销量9.4万辆，同比增长33%。具体来看，享界汽车1-3月终端交付超13000辆，北汽极狐1-3月终端交付超28000辆。北京越野1-3月终端交付超43200辆，其中方盒子家族终端交付超30900辆，BJ40系列终端交付超15100辆，同比增长144%。
