近日，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2020年10月保值率报告。旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
一、本月最新政策分析
汽车“金九银十”旺季促销迎来政策加码。国家及江苏、湖南、四川等部分地区出台促进当地汽车消费政策，政策效果后续会进一步刺激汽车需求释放。此外，厂商全力冲刺全年销量目标，营促销力度有加大的趋势，叠加后续政策落地，将进一步刺激汽车消费及促进产业发展。
为促进汽车消费，各地方各有关部门积极行动，推出了一系列提振汽车消费的“组合拳”。湖北省政府发布《稳定和扩大汽车消费若干措施》，凡购买省内企业生产并在省内销售、省内上牌落户的乘用车，按销售价格的3%给予补贴。同时，新能源汽车购置补贴政策将从2019年底延续至2022年底。湖南省发改委等18个部门联合制定了进一步提振汽车消费的若干措施，包括稳定和扩大汽车消费，出台省级新能源汽车推广应用调整升级政策、鼓励对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持等。这一系列的汽车利好政策，也预示着今年四季度车市持续走强。
二、10月各系别汽车保值率排名
图中数据为第三年保值率
本月保值率，除美系和英系保值率有小幅回升之外，日系、德系有所下滑。国产方面，保值率一直趋于稳定，上升下降在2%区间内浮动，整体保值率也是处于各系别中等偏上位置。
三、10月各汽车品牌保值率TOP10
图中数据为第三年保值率
不难看出，10月保值率TOP10前三甲雷打不动，依旧是丰田、本田和大众位于前列。本月榜单新增品牌现代，这或许得益于现代10月新车的发布提升关注度。另外，值得注意的是，宝骏排名跃升至第四，且保值率较之上月提升8%。奔驰、马自达、宝马、奥迪较之上月排位均有所下滑，保值率方面，除奔驰外，其余均有小幅回落。
四、10月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
保值率和市场变化密不可分，MPV保值率连续下降，这侧面反映了MPV后劲不足，市场发展空间受限。与之反观的是，轿车势头凶猛，连续四个月保值率的上涨，说明市场份额持续走高。SUV和皮卡的表现较为稳定，保值率较之上月基本持平。
五、十大评估热门品牌车系保值率
表中数据为前三年保值率
本月热门车型保值率整体依旧偏低。即使是长期霸占热门车型榜的汉兰达、思域及本田CR-V的保值率较之上月都有明显下滑，下降幅度超5%以上。除此之外，热门车型榜单变化倒是不大。上月新进榜单的奔驰Ｃ级和宝马５系仅停留榜单两个月，本月被轩逸和朗逸替代。值得注意的是，皇冠罕见的冲进榜单前五。
六、10月南北方汽车保值率分析
图中数据为第三年保值率
本月南北方热销车系前三差异较大。纵观近几期保值率，南北方热销车系前三名一直是汉兰达、凯美瑞、思域及本田CR-V霸屏热门榜单，而本月一改常态，宝马3系强势上榜。不管是南方还是北方，上榜的均是市场保有量较大，品牌美誉度较高的车系。保值率方面，南方地区热销车系整体略高于北方地区。
★本报告将定期发布，以飨读者
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