1月12日，国家发改委联合财政部、科技部、工业和信息化部发布《关于加强政府投资基金布局规划和投向指导的工作办法（试行）》。同日，国家发展改革委印发《政府投资基金投向评价管理办法（试行）》。前者划定投资行为红线，给出“负面清单”；后者建立覆盖基金运营管理全流程、定量与定性相结合的指标体系。支持的投向领域包括培育新兴产业、未来产业，推动传统产业改造提升，支持数字经济发展。新兴产业主要包括新一代信息技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、民用航空和船舶与海洋工程装备等领域。.
1月12日，商务部网站发布关于中欧电动汽车案磋商进展的通报：为落实中欧领导人会晤共识，妥善解决欧盟对华电动汽车案，中欧双方本着相互尊重的态度，进行了多轮磋商。双方一致认为，有必要向对欧盟出口纯电动汽车的中国出口商，提供关于价格承诺的通用指导，以便中国出口商可通过更加实用、有针对性且符合世贸组织规则的方式，解决相关关注。为此，欧方将发布《关于提交价格承诺申请的指导文件》，并在文件中确认，欧方将秉持非歧视原则，根据世贸组织规则有关规定，对每一项价格承诺申请，适用相同法律标准，并以客观和公正的方式进行评估。
据美媒报道，加州政府近日宣布，在美国国会此前终止每辆电动车最高7500美元的联邦税收抵免政策后，加州州长加文・纽森（Gavin Newsom）提议设立2亿美元的州级电动汽车退税补贴。不过，加州空气资源委员会方面表示，目前尚未确定州级税收退税补贴的单车补贴金额。
1月12日，岚图汽车宣布，岚图与引望正式签署深化战略合作协议，双方将在智能驾驶、智能座舱联合开发、To C软件联合运营等方面深化战略合作，通过组建联合团队，从产品策划到用户运营实现全价值链合作，旨在共同为用户带来更多好用、有趣且智能的软件服务，提升产品智能化体验。此外，在营销推广、品牌规范等层面，双方也将进一步深化合作。
日前获悉，台州市人民政府与吉利控股集团于1月8日签署战略合作框架协议，双方将进一步深化在新能源汽车领域的协同合作。根据协议，吉利控股将协同台州市，共同推进当地新能源高端品牌汽车制造基地的建设，强化区域产业集群优势。台州基地预计将承担吉利旗下高端新能源车型的产能任务，并与本地零部件企业形成更紧密的协同。目前，吉利在台州已建有整车制造与动力总成生产基地，新协议的落地将加速其产能向新能源领域倾斜。
1月7日，中升集团公告，在北京、乌鲁木齐、青岛等地开设9家全新4S店，涉及一汽奥迪、问界、雷克萨斯、沃尔沃、广汽丰田、一汽丰田6家品牌。据悉，从2025年出开始，中升集团围绕奥迪、奔驰、沃尔沃、丰田等品牌，陆续新开50家以上门店，仅维修服务中心就超过45家。
1月9日，宝马集团公布2025年销量，全球总交付量达到246.37万辆，同比微增0.5%。其中，中国市场表现疲软。2025年，宝马集团在中国市场的销量为62.55万辆，同比下降12.5%，且第四季度的降幅达15.9%。分品牌来看，2025年BMW品牌全球交付216.98万辆，同比下降1.4%；MINI品牌交付28.83万辆，同比增长17.7%；劳斯莱斯品牌交付5664辆，同比下降0.8%；BMW Motorrad共售出20.26万辆摩托车和踏板车，同比下降3.7%。
本田中国日前发布2025年在华终端汽车销量。2025年，本田在中国的终端汽车累计销量为645345辆，上年同期为852269辆，同比下降24.28%。2025年12月本田在中国的终端汽车销量为66765辆，上年同期为111870辆，同比下降40.32%。
