工信部公布2026、2027年度新能源汽车积分比例要求
据工信微报11月11日发布消息，工业和信息化部近日印发《关于2026—2027年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理有关事项的通知》，明确2026年度、2027年度的新能源汽车积分比例要求分别为48%和58%，新能源乘用车标准车型分值较上一阶段平均下调50%。
11月10日，北京市商务局发布《关于暂停2025年北京市汽车报废更新补贴政策的公告》称，自11月11日0时起，暂停实施汽车报废更新补贴政策。
山西：11月10日起，汽车报废更新补贴施行公证摇号申领
11月10日，根据山西省人民政府网站消息，日前，根据全省汽车报废更新补贴政策实施情况，省商务厅发布通告，调整全省汽车报废更新补贴活动规则。自2025年11月10日（含当日，下同）至2025年12月31日（以《机动车销售统一发票》载明的开票日期为准），山西汽车报废更新补贴政策由原申请方式调整为按照“个人消费者报名、公证摇号、中签获取资格”的方式。经公证摇号取得资格的个人消费者，可按规定提交报废更新补贴申请。未经公证摇号取得资格的个人消费者，其补贴申请不予受理。
11月11日，中国汽车工业协会发布2025年10月汽车产销数据。10月，汽车产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。1-10月，汽车产销分别完2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%，产销量增速较1-9月分别收窄0.1和0.5个百分点。值得注意的是，1-10月，新能源汽车出口首超200万辆，较去年月均出口10万辆左右，今年达到20万辆，实现翻倍增长。
美泰对等贸易框架协议：泰国需接受符合美国标准的美国制造车辆
11月10日，据商务部网站消息，据泰媒报道，白宫官网10月26日发布《关于美泰对等贸易协会框架的联合声明》。其中提到，泰国取消99%商品的关税壁垒，涵盖美国全部工业产品，食品和农产品。泰国解决美国工业产品的非关税壁垒：接受符合美国标准的美国制造车辆；接受美国FDA认可的医药产品；为美国燃料乙醇签发进口许可证；取消海关对于完成罚款指标给予奖励的法律制度。
11月10日，本田中国发布2025年10月终端汽车销量数据。10月，本田在中国的终端汽车销量为59886辆，同比下滑20.6%。今年1-10月，本田在中国的终端汽车累计销量为527740辆。
11月10日，广汽集团与宁德时代正式签署全面战略合作协议。根据协议，双方将开展十年长期合作，以此为基石充分发挥各自在智造、技术、资源与市场等方面的优势，共同构建体系化生态圈与协同发展新格局。
11月10日，岚图汽车第30万辆整车岚图泰山正式下线，标志着岚图成为国内首个达成30万辆的央国企高端新能源品牌，这也是东风汽车冲刺年度新能源100万销量目标的关键一步。华系旗舰SUV岚图泰山将于11月18日正式上市。
11月10日，理想汽车宣布，理想增程SUV累计交付量突破140万辆。其中，理想L6累计交付量突破33万辆；理想L7累计交付量突破33万辆；理想L8累计交付量突破25万辆；理想L9累计交付量突破28万辆；理想ONE累计交付量突破20万辆。
