1、国家能源局：将积极研究制定关于提升充电运营服务质量的政策文件2、中汽协：上半年新能源商用车出口量同比增230%4、梅赛德斯-奔驰上半年净利润同比减少55.8%
5、福特汽车公布2025年第二季度财报
6、劳斯莱斯上半年营业利润同比增长50%至17亿英镑7、日产第一财季亏损1157亿日元
8、宝马汽车第二季度销售额339.3亿欧元 同比下降8.2%
国家能源局：将积极研究制定关于提升充电运营服务质量的政策文件
近日，国家能源局对十四届全国人大三次会议第5165号建议的答复中提到，经过多年发展，目前我国电动汽车充换电企业数量众多、市场竞争激烈，具备了较好的市场化条件，因此各地已基本放开充换电服务费，由充换电企业结合市场竞争情况自主确定。下一步，国家能源局将积极研究制定关于提升充电运营服务质量的政策文件，服务新能源汽车产业健康发展。
7月31日，据中国汽车工业协会数据，2025年上半年，中国产新能源厢式货车、卡车及公交车出口量同比增长230%。这与更广泛的市场增长相一致，机构估计，今年中国以外地区新能源商用车销量将同比增长一倍，达约45万辆。
据CCTV国际时讯称，美国总统特朗普7月30日通过社交媒体宣布，将从8月1日起对印度输美商品征收25%的关税并实施其他“惩罚”。印度方面表示对此感到失望。印度商工部当晚发表声明称，印度将采取一切必要措施维护国家利益。
7月30日，梅赛德斯-奔驰集团公布的数据显示，2025年上半年，该公司营收为726亿欧元，同比减少8.6%；税后净利润为27亿欧元，同比大幅下降55.8%。今年上半年，该公司曾宣布大规模裁员和成本削减计划。
日前，福特汽车发布2025年第二季度财报。财报显示，2025年第二季度福特汽车营收502亿美元（约合人民币3639亿元），同比增长5%。调整后息税前利润为21亿美元（约合152.2亿元）。在区域市场表现中，福特中国已连续第八个季度实现盈利，其中，上半年福特中国的出口业务在销量和利润方面均实现同比增长。
7月31日，劳斯莱斯在官网发布最新财报显示，上半年营业利润同比增长50%至17亿英镑。公司上调2025年全年业绩指引，预计全年营业利润为31亿至32亿英镑。
日前，日产汽车公布了2025财年第一季度（2025年4月1日~6月30日）的财报。财报显示，日产当季营收为27069亿日元（约合人民币1285.7亿元），上年同期为29984亿日元（约合1424.2亿元）；净亏损1157亿日元(约合54.9亿元），上年同期净利润286亿日元（约合13.59亿元），已连续4个季度出现亏损。销量方面，日产汽车2025财年第一季度全球销量为70.7万辆，同比减少10.1%。
宝马汽车第二季度销售额339.3亿欧元 同比下降8.2%
7月31日，宝马汽车第二季度销售额339.3亿欧元，同比下降8.2%，预估360.1亿欧元；息税前利润26.6亿欧元，同比下降31%，预估25.4亿欧元；交付量621477辆，同比增长0.4%，预估625966辆。宝马汽车第二季度汽车部门营收294.4亿欧元，同比下降8.2%，预估310.2亿欧元；汽车业务息税前利润率5.4％，上年同期8.4％，预估5.06％。
吉利汽车：下半年将推出5款新车，冲刺300万辆年度销量目标
7月30日，吉利汽车集团举办2025年度中期经营工作大会。大会上，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，下半年将推出极氪9X、领克10EM-P、吉利银河A7及吉利银河M9等5款混动产品，全力冲刺300万辆年度销量目标。
日前，宁德时代在港交所发布中期业绩，上半年实现收入1789亿元人民币，同比增加7.27%；净利润达305亿元，同比增长33.02%。报告期内，集团实现毛利448亿元，相比2024年同期增加14.45%；综合毛利率为25.02%，相比2024年同期的23.45%上升1.57个百分点。分业务来看，上半年，宁德时代动力电池业务收入1315.73亿元，同比增长16.80%；储能电池收入微降1.5%，至284亿元；电池材料及回收业务收入78.87亿元，同比下降44.97%。
7月30日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文披露，比亚迪2025年上半年累计销售2145954辆，乘用车及皮卡海外累计销售470086辆。
