4月3日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2025年3月汽车保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
一、本月热点事件及最新政策分析
中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》(以下简称《方案》），围绕“扩消费”展开，《方案》中三次提及汽车相关消费促进及政策引导。
在刺激新车消费方面，《方案》提出用好超长期特别国债资金，支持地方加力扩围实施消费品以旧换新，推动汽车等大宗耐用消费品绿色化、智能化升级，这一措施有助于促进汽车等大宗消费品的更新换代。在延伸汽车消费链条方面，《方案》强调要开展汽车流通消费改革试点，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费。此外，还提出培育壮大二手车经营主体，持续落实二手车销售“反向开票”、异地交易登记等便利化措施，加强汽车领域信息共享，支持第三方二手车信息查询平台发展。这些政策旨在通过拓展汽车后市场，促进二手车交易的便利化，进一步释放汽车消费潜力。在放宽消费限制方面，《方案》明确，要推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求。这一政策旨在优化汽车消费环境，减少对汽车购买的不合理限制，同时通过保障无车家庭的购车需求，促进汽车消费市场的稳定发展。
本月政策加码新能源汽车，先是首个新能源汽车年检新规——《新能源汽车运行安全性能检验规程》正式实施，通过强化三电系统检测，从源头降低自燃风险，同时推动行业规范化。其次，财政部明确：2025年财政政策要更加积极，继续推广新能源汽车。
除了聚焦新能源领域，车辆零售租赁业务同样受到关注。国家金融监督管理总局天津金融监管局发布《天津金融监管局关于规范辖内金融租赁公司车辆零售租赁业务的通知》，从风险管理、合同管理、催收合规及消费者权益保护四大维度对金租公司车辆零售租赁业务提出系统性要求。
地方层面，各地持续落实汽车以旧换新政策。比如，河南到年底力争完成报废和置换更新50万辆左右；江苏省将新能源公交车更新补贴从每辆8万元提高至12万元，动力电池更换补贴范围放宽至超出质保期或存在安全隐患的车辆；沈阳市追加汽车消费补贴资金2000万元；上海嘉定发布最新购车补贴方案；浙江支持汽车置换更新：新能源汽车最高补贴1.5万元/辆、燃油车最高补贴1.3万元/辆。
二、3月各系别汽车保值率分析
图中数据为第三年保值率
从各国别保值率表现来看，日系、德系有所回升，分别达56.56%、52.67%。不过，在国产新能源的冲击下，以日系、德系为首的合资品牌保值率连续下滑已成事实。韩系本月保值率达43.45%，与上月基本持平。国产仍处于中游的位置，保值率较之上月有小幅上升。美系及法系呈下降趋势，两者保值率分别为40.19%、36.17%。英系保值率为39.61%，与上月相比变化不大。
三、3月各汽车级别保值率分析
图中数据为第三年保值率
得益于汽车以旧换新政策的持续发力，消费需求进一步释放，二手车市场流通性趋稳，各级别保值率数据浮动不大。轿车、SUV、MPV表现中规中矩，三者保值率分别为53.86%、57.91%、52.53%。皮卡保值率相对稳定，本月保值率为48.96%，较之上月增幅0.41%。
四、3月轿车各品牌保值率分析
图中数据为第三年保值率
在南北方二手车市场备受消费者认可的奔驰E级，再次在合资轿车榜单中夺得头名，保值率达到65.37%。大众高尔夫以63.18%位居次席，本田飞度排名第三，保值率为62.29%。整体来看，上榜车型保值率较之上月变化不大。
自主品牌轿车榜单，上榜车型与上月一致。领克03拔得头筹，保值率为59.34%，长安UNI-V和奇瑞艾瑞泽8分别以58.43%和56.66%的保值率次之。从车型品牌上看，自主、合资及进口品牌的保值率水平均有所下降。
本月进口品牌整体表现稳定，保值率没有较大浮动。保时捷旗下车型911、Panamera包揽前二，保值率依次达75.76%、69.34%。奔驰迈巴赫S级紧随其后，保值率为64.44%。从数据上看，进口品牌保值率优势在逐渐缩小，这与电动化转型进程加速、进口燃油车的需求发生变化等因素有关。
五、3月SUV各品牌保值率分析
图中数据为第三年保值率
从上榜品牌看，德系在合资SUV市场优势明显。宝马X5“问鼎”榜单第一，保值率达65.34%。上月排名第一的奔驰GLC名次下滑至第二，保值率为64.01%。丰田皇冠陆放位列第三，保值率为63.92%。
在自主SUV品牌中，坦克300最保值，保值率为74.09%。吉利星越L在二手车市场流通性较强，本月保值率达65.82%。广汽传祺GS8保值率表现稍显拉跨，落后吉利星越L超三个百分点，保值率为62.16%。
进口SUV方面，奔驰G级以83.77%的保值率排名第一。位列第二的雷克萨斯LX保值率同样出色，达到了75.88%。路虎卫士的保值率为73.85%，排名第三。环比上月，前三车型保值率整体有小幅上涨。
六、3月MPV各品牌保值率分析
图中数据为第三年保值率
较之上月，合资MPV榜单排名无变化。第一名仍由丰田赛那夺得，保值率为76.98%。格瑞维亚排名第二，保值率达75.89%。榜单第三名是本田奥德赛，保值率较之上月有2.23%提升。
相较于合资MPV的高端化，自主MPV更为注重舒适安心的用车体验和合理的价格。其中，传祺M8和传祺M6在同级别车型中实力凸显，数月蝉联自主MPV榜单前两名，保值率分别为65.55%、62.99%。五菱凯捷凭借其过硬的综合品质排名第三，保值率为58.64%。
进口高端MPV难以再现保值率过百的“神话”。以往保值率常常过百的雷克萨斯LM，如今仅在80%的边缘徘徊。来自丰田的埃尔法、威尔法分列第二、第三，两者保值率与上月相差无几，依次为74.55%、72.31%。
七、3月南方热销汽车排名
南方热销车型排名，宝马5系、奔驰E级、宝马3系成为本月前三甲。虽说这三款车是南方地区的销量标杆车型，但受经济环境波动与消费信心不足的双重冲击，以及各大国产新能源汽车品牌的崛起，一直高高在上的BBA被逼到降价求生存的地步，降价消息层出不穷。其余的豪华品牌奔驰C级、奥迪A4L、奥迪A6L，分列榜单第四、第七、第八。本田思域、日产轩逸、本田雅阁排名第五、第六、第九，大众朗逸位于第十。
八、3月北方热销汽车排名
北方地区热销榜单前三排名有变化，上月第四的奔驰E级名次升至第二，奥迪A6L及别克GL8延续上月的优势，分别稳坐第一、第三。宝马5系上升两个名次，排名第五。同属大众系的迈腾、帕萨特、朗逸、速腾分列榜单第四、第六、第七、第九。国产哈弗H6本月表现稍弱，排名下滑至第八。奔驰C级排名与上月一致，位于榜单末位。从地域特点看，北方市场对车型的需求较南方地区多元，集合了轿车、MPV及SUV。
九、3月新能源纯电动汽车保值率分析
表中数据为第一年保值率
本月纯电动车市场是中型车及微型车、小型车之间的较量。中型车方面，特斯拉旗下两款车型Model 3和Model Y排名与上月一致，分列榜单第一、第三，两者保值率依次为86.98%、84.08%。微型车方面，比亚迪海鸥替代元PLUS上榜，排名第二，保值率为85.49%。零跑T03名次下滑至第五，保值率达82.86%。比亚迪海豚位列第四，保值率稳稳站在83%以上。
十、3月新能源插电混动汽车保值率分析
表中数据为第一年保值率
“增程大户”理想的车型不算多，但是每款的名声都不小。比如，理想L6、L7保持上月的优势，排名前二，两者保值率亦丝毫不含糊，分别达85.98%、82.98%。理想L9位列第四，保值率为79.84%。比亚迪王朝系列：秦PLUS、宋PLUS新能源分列第三、第五，保值率分别为80.68%、75.60%。
十一、3月新能源网约车保值率分析
表中数据为第一年保值率
比亚迪、埃安、吉利三大品牌在网约车市场始终占据着主导地位，旗下的车型在网约车保值率排名中常年名列前茅。本月数据显示，比亚迪秦PLUS EV 以 65.85% 的一年保值率稳居榜首。广汽埃安强势占据第二梯队，AION S和AION Y分别以64.68%和63.79%的保值率位列第二和第三。紧随其后的是吉利几何A，保值率为62.32%，而比亚迪汉也以61.65%的保值率稳居第五位。
★本报告将定期发布，以飨读者
全联汽车经销商商会联系人：田芳 13381106023
车e估联系人：郑思曦 13553365336
