八部门：加快锂电池等成熟技术迭代升级 支持颠覆性技术创新
2月17日，工业和信息化部等八部门印发《新型储能制造业高质量发展行动方案》，方案提出，加快锂电池等成熟技术迭代升级，支持颠覆性技术创新，提升高端产品供给能力。推动超级电容器、铅碳电池、钠电池、液流电池等工程化和应用技术攻关。发展压缩空气等长时储能技术，加快提升技术经济性和系统能量转换效率。适度超前布局氢储能等超长时储能技术。
2月17日，深圳市发布《深圳市电动汽车超充设施标准体系建设指南（2024年）》，综合考虑了深圳电动汽车超充设施发展现状及未来趋势，将深圳电动汽车超充设施标准体系框架划分为基础标准、设备系统、场站建设等6个方面，涵盖术语定义、超充设备、超充系统等19个专业领域标准，为深圳超充设施领域标准化工作提供科学指引。
郑州10亿元天使投资基金备案 投向新能源汽车等产业
2月17日，郑州郑发创业投资基金合伙企业（有限合伙）在中证协备案。该基金出资额10亿元。其中，郑州发展投资集团出资9.99亿元，郑州创新投私募基金管理有限公司出资100万元。基金主要投资新能源汽车及电池、新材料等高成长性制造业和战略性新兴产业，以及人工智能等未来产业。
全国充电基础设施建设驶上“快车道” 数量超1300万台
2月17日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的数据显示，全国充电基础设施数量超1300万台。最新数据显示，截止到2025年1月底，全国充电基础设施累计数量为1321.3万台，同比上升49.1%。1月份，充电基础设施增量为39.5万台，同比上升49.5%。其中公共充电桩增量为18.1万台，同比增长222.5%；随车配建私人充电桩增量为21.4万台，同比上升2.9%。公共充电基础设施建设区域较为集中的广东、浙江、江苏、上海、山东等10个地区建设的公共充电桩占比达到67.9%。
2月17日，中汽协发布数据显示，1月乘用车延续良好表现，产销量同比双增。1月乘用车产销分别完成215.1万辆和213.3万辆，同比分别增长3.3%和0.8%。新能源汽车产销量分别完成101.5万辆和94.4万辆，同比分别增长29%和29.4%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.9%。在出口方面，汽车总体出口47万辆，同比增长6.1%。其中，新能源汽车出口15.0万辆，同比增长49.6%。
日前获悉，在最新版本的扭亏计划中，日产汽车聚焦“节流”“开源”两个维度。在“节流”方面，日产汽车计划在2026财年降本约4000亿日元（约合人民币191亿元），其中包括削减固定成本超3000亿日元（约合143亿元）、减少可变成本约1000亿日元（约合48亿元）。而在“开源”方面，计划通过推出全新插电式混合动力车型，加大对智能座舱和驾驶辅助的布局，加快普及“门到门”自动驾驶等举措，去推动营收增长。为此，日产汽车计划削减20%的全球产能，并在全球裁员9000人。包括已在中国实施的从150万辆减至100万辆的减产举措。
近日，本田汽车公布本财年第三财季（2024年10月1日至2024年12月31日）营业利润同比增长5%至3973亿日元（约合人民币190亿元），但仍低于行业分析师4037亿日元（约合193亿元）的平均预期。本田汽车表示，其本财年前三个财季（2024年4月1日至2024年12月31日）的净营收同比增长8.9%至16.3287万亿日元（约合7818亿元）；营业利润同比增长5.9%至1.1399万亿日元（约合545亿元）；营业利润率同比下降0.2个百分点至7%。
2月17日，据报道，上汽集团正在和华为合作打造鸿蒙智行第五“界”——尚界。双方合作采用智选车模式，与华为终端签协议，尚界所有车型将进入鸿蒙智行渠道销售。
2月15日，广汽集团旗下广汽荻原数字化新工厂开工仪式在番禺区智联新能源产业园举行。该项目总投资超12亿元，分两期建设：一期工程2026年1月投产后，将实现年产能12.5万台电池壳、20万台钢铝副车架及13万台车身件，全面服务广汽自主品牌及合资品牌；二期聚焦模块化一体式压铸技术突破，规划10月建成10万台套前机舱、后地板压铸件产线，为广汽旗下自主品牌昊铂、传祺、埃安车型提供轻量化解决方案。
