商务部回应中欧电动车磋商情况：中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华
10月17日，商务部回应中欧电动车磋商情况时表示，中方已正式邀请欧方技术团队尽早来华，继续下一阶段面对面磋商，并为此做好了一切准备，正在等待欧方回复。
联合国世界车辆法规协调论坛自动驾驶与网联车辆工作组自动驾驶第三次研讨会在京召开
10月17日，工信部官网消息，2024年10月15日至16日，联合国世界车辆法规协调论坛（UN/WP.29）自动驾驶与网联车辆工作组（GRVA）自动驾驶第三次研讨会在京召开。会议通报了GRVA第20次会议情况和自动驾驶系统非正式工作组工作进展，介绍了自动驾驶系统联合国全球技术法规相关文件的编制进展，同意了中国提出的法规框架草案及其编制原则，并提出了完善建议。会议讨论了自动驾驶系统联合国法规中的自动驾驶系统型式批准及批准后的互认原则。
智能网联汽车“车路云一体化”试点城市一致行动宣言发布
10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，智能网联汽车“车路云一体化”试点城市一致行动宣言发布。近20个试点城市共同商议以共同开展加强组织实施、采用相同架构、执行统一标准、加速业务互通、强化安全保障、完善政策环境、推进跨域协同、加快网联应用、共建产业生态等九项行动任务。
Stellantis在美召回超2.1万辆汽车
当地时间10月16日，Stellantis北美公司公告称，将召回约21069辆美国市场上的插电式混合动力（PHEV）SUV，这些车辆的制动踏板在制动时可能会意外脱开。Stellantis已在全球范围内发现了15起案例，其中包括一起事故，没有人员伤亡报告。Stellantis称，受影响的是某些2024-2025年款的阿尔法·罗密欧Tonale和2024年款的道奇Hornet。受影响的车辆还包括加拿大（估计为2299辆）、墨西哥（估计为145辆）和北美以外的某些市场（估计为20987辆）。
消息称苹果曾与比亚迪秘密合作开发长续航动力电池
10月17日，彭博社记者马克·古尔曼撰文称，苹果曾与比亚迪合作多年，为其现已取消的汽车项目共同研发长续航电池技术。苹果和总部深圳的比亚迪在2017年前后联手，打造使用磷酸铁锂电池的电池系统。苹果与比亚迪合作开发的技术本应为苹果计划的车型高度定制。他们说，在这项秘密合作伙伴关系中，苹果工程师带来了先进电池包和热管理方面的专业知识。比亚迪贡献了使用磷酸铁锂电池的制造技术和最新进步。
日系品牌加强汽车软件开发合作
近日获悉，丰田、本田与日产汽车已达成一致，将加强在汽车软件开发上的合作。三家公司计划统一车辆控制系统的标准，例如车门和车窗的开合方式以及雨刷的运行方式等。此外，铃木和几家半导体与通信公司也将在2024年共同开发自动驾驶、地图导航等软件。为了应对在汽车技术上领先的美国和中国制造商，日本各大企业正在加快合作的步伐。
余承东：ADS 4.0将于2025年推出高速L3级商用、城区L3级试点
10月17日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为ADS 4.0将于2025年推出高速L3级自动驾驶商用及城区L3级自动驾驶试点。智选车合作方面，华为与江淮合作智选车品牌——尊界首款车型将于今年广州车展发布，并计划于2025年春天正式上市。
小鹏汽车：从未与欧盟私下达成任何形式的协议
10月17日，小鹏汽车表示，从未与欧盟私下达成任何形式的关税协议，小鹏汽车严格遵循国家相关统一部署，参与配合欧盟关税谈判工作。小鹏汽车法务部发布微博称，散布网络不实信息，炮制相同的文案进行扩散，这类有组织的传谣言、带节奏、操控舆论导向的违法行为，躲在背后操控的人，终究会为自己的违法行为承担后果。
宝马2025年起在华量产搭载“车路云一体化”技术车型
10月17日，宝马集团宣布，2025年将量产搭载“车路云一体化”（V2X）技术的车型。宝马方面表示，宝马即将在量产车上搭载的V2X技术能够让车端、路端、云端互联互通，进行实时数据交换及信息通信，提升不同终端在智慧城市网络的协同作用，为实现未来智慧交通的目标提供坚实的支撑。目前，宝马正从测试车、信息分享、参与政策法规标准制定等几个方面加强与沈阳市的合作，共同推进沈阳车路云一体化的城市建设。
雷军：小米SU7本月全力冲刺交付2万辆
10月17日，在2024世界智能网联汽车大会上，小米集团董事长雷军表示，小米SU7将在本月全力冲刺2万辆的交付量。雷军透露，小米集团今年研发费用预计达到240亿元，明年预计超过300亿元，并且很快公布小米汽车智能驾驶技术的突破。
大众品牌中国CEO：到2030年计划向中国市场再投放22款新能源新车
10月17日，大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠表示，到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型。
零跑第50万辆整车下线
日前获悉，零跑第50万辆整车下线，下线车型为零跑C16。零跑此前于7月上旬达成40万辆整车下线，从40万辆到50万辆下线仅用时100余天。零跑C16此前已经上市，售价区间为15.58万~18.58万元。该车定位中大型SUV，是基于零跑最新的LEAP 3.0架构打造的车型。
玛莎拉蒂上半年销量降五成
近日，Stellantis CEO唐唯实表示，旗下品牌玛莎拉蒂财务状况不佳，“处于亏损状态”。此前其表示，玛莎拉蒂的问题不在于产品，主要是因为品牌定位不清晰，导致该品牌2024年上半年的销量下降了50%以上。2024年上半年，玛莎拉蒂全球销量为6500辆，同比暴跌超50%。在中国市场，今年1-8月，玛莎拉蒂进口销量总计840辆，同比下滑74%。值得注意的是，虽然玛莎拉蒂正处于销量困境中，但是此前Stellantis承诺保留旗下所有14个品牌。该公司将坚持其2021年宣布的计划，即对所有品牌投资10年，这意味着这两个品牌至少在2030年之前还有时间扭转局面。
