近日，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2020年5月保值率报告，旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
两会的召开，在汽车行业引起不小的热议。聚焦减轻税负、新能源车和智能网联等，从当前关注到未来发展。也正得益于政策红利和五一期间的购车促销活动，已然防疫日常化的国内市场汽车消费需求被释放，极大带动了汽车销量。虽然5月汽车销量数据还未出来，但就各车企对外公布信息来看，5月销量将有明显上升。有数据显示，5月汽车行业销量预计完成213.6万辆，环比增长3.2%，同比增长11.7%。
除两会聚焦众多汽车行业发展议案外，整个五月，全国各地共出台18项汽车产业相关政策。其中值得关注的是各地推出刺激汽车消费的政策。通过补贴、号牌增加等政策手段利好消费者。同时，各厂家及经销商开展线上直播促销活动，开拓新场景式营销市场。
图中数据为第三年保值率
图中数据为第三年保值率
德系保值率承袭上月表现，呈逐步回升态势。但美系、法系和韩系依旧处于下降趋势。国产方面，保值率一直趋于稳定，上升下降在1%区间内浮动，整体保值率也是处于各系别中等偏上位置。
图中数据为第三年保值率
图中数据为第三年保值率
5月保值率TOP10前三甲岿然不动，依旧是丰田、本田和大众位于前列。本次榜单新增马自达、宝骏和起亚，分属4、6和10名。值得注意的是，马自达首次入榜直冲第4名，这或得益于马自达5月新车市场的火爆。公开数据显示，马自达5月新车销量同比增长67%，环比增长45%。
图中数据为第三年保值率
图中数据为第三年保值率
保值率和市场变化息息相关，轿车保值率连续下浮，倒是SUV和MPV势头凶猛，这侧面反映了轿车后劲不足，市场发展空间受限。而MPV市场此前虽一直持续走低，但连续两个月保值率的上涨，说明市场发展空间够大。加之，多家车企积极布局MPV市场，MPV或将在2020年迎来市场份额的大提升。
表中数据为前三年保值率
表中数据为前三年保值率
本月热门车型保值整体依旧偏低。除了长期霸占热门车型榜的思域、飞度和卡罗拉的保值率较之上月有所回升以外，其余车型保值率普遍低于上月。除此之外，热门车型榜单变化倒是不大。上月新进榜单的轩逸和奥迪A4L短暂停留榜单一个月，本月被雅阁和奔驰C级替代。
图中数据为第三年保值率
图中数据为第三年保值率
上月南北方热销车系前三完全一致，本月一改常态，差异较大。5月南方热销车系保值率前三为飞度、思域和凯美瑞，北方热销车系保值率前三为卡罗拉、思域和本田CR-V。不管是南方还是北方，上榜的均是市场保有量较大，市场认可度较高的车系。在热门地区我们也可以看到，热门车系在南方地区保值率会略高于平均保值率。
