全国工商联汽车经销商商会与北京策源汇众咨询有限公司联合发布分品牌车系的《2017年第三季度二手车交易分析报告》（以下简称《报告》），供二手车相关从业者参考。《报告》分品牌车系进行发布，用数字和图表的形式清晰地展现出每一个品牌车系的交易量、交易流向、市场行情和相关车商。数据来源于车源汇众“车商云”大数据平台上的“天眼”二手车交易监测系统和“二手车圈子”APP监测数据。
本期发布的是《报告》中的“揽胜极光”车系的分析报告，详细阐述了揽胜极光二手车的交易情况。2017年第三季度全国共交易揽胜极光二手车1,800余辆，其中本地过户1,000余辆；外迁交易800余辆。
哪些地区的本地交易过户量大
报告对各地区按照本地交易过户进行排位，排位方式是按照“本地过户指数”进行。该指数是综合考虑了本地过户量、本地过户率（本地过户数占本地总交易量的比例）的影响。下图是全国交易量居前的地区排位图。图中每一个圆点表示一个城市，横坐标是本地过户率（最大值是1）；纵坐标是本地过户指数（最大值是1）；圆点面积表示本地过户量，面积越大，表示本地交易量越大。2017年第三季度揽胜极光本地过户指数排位前5位的地区是：上海市、北京市、厦门市、苏州市、温州市。
哪些地区外迁量大
这里将2017年第三季度全国揽胜极光外迁排名居前的各地区在地图上标注出来了，下图中每一个圆点表示一个城市，图中圆点的面积越大，表示外迁指数越大。外迁指数综合考虑了外迁交易率（外迁量占本地总交易量的比例）和外迁交易量，排位前5位的地区是：上海市、北京市、杭州市、成都市、深圳市。
五大外迁地的揽胜极光都去哪儿了
1、上海市
下图是从上海市外迁的揽胜极光二手车的主要外迁路线：
上海外迁流向地主要是华东地区，其中，按从上海市迁入量统计的排名前5的地区分别是：苏州市、台州市、深圳市、杭州市、芜湖市。下图是该5个地区分别从上海市迁入的揽胜极光数量的相对份额图，外圈往中心的径线长度与外迁数量成正比，径线越长，数量越多。苏州最多，其他几个地区几乎一样。
2、北京市
下图是从北京市外迁的揽胜极光二手车的主要外迁路线：
北京外迁的揽胜极光面向全国流通，其中，按从北京市迁入量统计的排名前5的地区分别是：呼和浩特市、长沙市、沈阳市、济南市、郑州市。下图是该5个地区分别从北京市迁入的揽胜极光数量的相对份额图，呼和浩特份额远高于其他地区。
3、杭州市
下图是从杭州市外迁的揽胜极光二手车的主要外迁路线：
杭州主要流向附近地区，其中，按从杭州市迁入量统计的排名前5的地区分别是：金华市、湖州市、台州市、嘉兴市、六安市。下图是该5个地区分别从杭州市迁入的揽胜极光数量的相对份额图，其中金华远高于其他地区。
4、成都市
下图是从成都市外迁的揽胜极光二手车的主要外迁路线：
从成都流出的地区距离较远，其中，按从成都市迁入量统计的排名前5的地区分别是：杭州市、德阳市、眉山市、长沙市、长春市。下图是该5个地区分别从成都市迁入的揽胜极光数量的相对份额图，杭州和德阳一样多，其他3个地区相同。
5、深圳市
下图是从深圳市外迁的揽胜极光二手车的主要外迁路线：
从深圳外迁流出的揽胜极光基本都贡献给了华南地区，其中，按从深圳市迁入量统计的排名前5的地区分别是：汕头市、惠州市、东莞市、邵阳市、益阳市。下图是该5个地区分别从深圳市迁入的揽胜极光数量的相对份额图，汕头市和惠州市吸纳了大部分深圳外流揽胜极光车源。
哪家车商卖的多 —— 十大揽胜极光二手车销售商
在全国几万家独立二手车商中，统计2017年第三季度发布揽胜极光二手车的独立车商（零售为主不含批发），排位前10的独立车商相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的独立车商为：
（1）澳康达名车广场
（2）东莞市大得通实业投资有限公司
（3）宁波和平二手车
（4）上海睿选名车汇
（5）武汉金三鑫旧机动车交易有限公司
（6）北京中盛名车汇旧机动车经纪有限公司
（7）沈阳车镭士精品二手车（车客汇）
（8）深圳易车汇二手车交易有限公司
（9）沈阳富豪二手车经纪有限公司
（10）上海卡乃驰汽车销售有限公司
澳康达名车广场数量名列第一。
哪家4S店卖的多 —— 十大4S店
在厂商授权的全国4S店中，统计2017年第三季度发布揽胜极光二手车的4S店，排位前10的4S店相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的品牌4S店为：
（1）江西长久世达汽车销售服务有限公司
（2）昆山永达路捷汽车销售服务有限公司
（3）南京永达路捷汽车销售服务有限公司
（4）常熟永达路捷汽车销售服务有限公司
（5）天津汽车工业销售深圳南方有限公司
（6）湖南中汽南方星沙汽车销售服务有限公司
（7）天津中进捷旺汽车销售服务有限公司
（8）浙江路德行汽车有限公司
（9）北京惠通陆华汽车服务有限公司
（10）四川惠通陆华汽车销售服务有限公司
其中排名第1的是江西长久世达，几乎是其他4S店的2倍，其他各家几乎一样。
市场行情
1、供应指数
“供应指数”是汇总全国范围的独立车商、4S店、个人、电商平台每天发布的揽胜极光二手车数量做出的统计值，数值越大，表示市场上车源供应量越大。2017年第三季度揽胜极光“供应指数”见下图，从07月份开始，市场供应量缓慢增长，但趋势明显。
2、销售周转天数指数
“销售周转天数”指数也称“库存周转天数”指数，是根据二手车从进货到销售出库的天数计算的统计值。该指数值说明了二手车销售平均天数的变化，数值越大，表示平均销售天数越长。2017年第三季度揽胜极光二手车“销售周转天数”指数见下图，在经历了07月份的下降之后，库存周转天数呈基本平稳状态。
3、电商平台供应量
电商平台包括瓜子二手车、人人车网等。2017年第三季度揽胜极光C2C电商平台在供应量排位前100个城市中汇总的每日发布车源量见下图：
4、平均价格的波动
2017年第三季度揽胜极光二手车的零售价格监测图见下图，平均价格持续慢降。
5、各地二手车价格梯度
各地价格差异见下面的价格梯度城市排位图，图中颜色越深的地区价格越高，标圆圈的地区是价格最高的地方。从图上可以看到，揽胜极光价格高地分布呈地区团组状态。
交易车辆年份
2017年第三季度成交的揽胜极光二手车的车龄分布见下图，近年上牌的较多。
发动机排量分布
2017年第三季度成交的揽胜极光二手车中，本地过户和外迁交易的发动机排量的比例见下图。其中内圈为本地过户，外圈为外迁交易。
