全国工商联汽车经销商商会与北京策源汇众咨询有限公司联合发布分品牌车系的《2017年第三季度二手车交易分析报告》（以下简称《报告》），供二手车相关从业者参考。《报告》分品牌车系进行发布，用数字和图表的形式清晰地展现出每一个品牌车系的交易量、交易流向、市场行情和相关车商。数据来源于车源汇众“车商云”大数据平台上的“天眼”二手车交易监测系统和“二手车圈子”APP监测数据。
本期发布的是《报告》中的“捷达”车系的分析报告，详细阐述了捷达二手车的交易情况。2017年第三季度全国共交易捷达二手车52,000余辆，其中本地过户42,000余辆；外迁交易10,000余辆。
哪些地区的本地交易过户量大
这里对各地区按照本地交易过户进行排位，排位方式是按照“本地过户指数”进行。该指数是综合考虑了本地过户量、本地过户率（本地过户数占本地总交易量的比例）的影响。下图是全国交易量居前的地区排位图。图中每一个圆点表示一个城市，横坐标是本地过户率（最大值是1）；纵坐标是本地过户指数（最大值是1）；圆点面积表示本地过户量，面积越大，表示本地交易量越大。2017年第三季度捷达本地过户指数排位前5位的地区是：长春市、成都市、哈尔滨市、沈阳市、唐山市。
哪些地区外迁量大
这里将 2017年第三季度全国捷达外迁排名居前的各地区在地图上标注出来了，下图中每一个圆点表示一个城市，图中圆点的面积越大，表示外迁指数越大。外迁指数综合考虑了外迁交易率（外迁量占本地总交易量的比例）和外迁交易量，排位前5位的地区是：北京市、成都市、深圳市、天津市、长沙市。
五大外迁地的捷达都去哪儿了
1、北京市
下图是从北京市外迁的捷达二手车的主要外迁路线：
北京迁出主要流向东北地区，也有少量流向西北地区，其中按从北京市迁入量统计的排名前5的地区分别是：铁岭市、松原市、长春市、兴安盟、呼和浩特市。下图是该5个地区分别从北京市迁入的捷达数量的相对份额图，外圈往中心的径线长度与外迁数量成正比，径线越长，数量越多。铁岭市的迁入量较大，是呼尔浩特市的4.5倍之多。
2、成都市
下图是从成都市外迁的捷达二手车的主要外迁路线：
成都迁出主要流向东北地区，少量流向西北地区，其中按从成都市迁入量统计的排名前5的地区分别是：长春市、兰州市、哈尔滨市、绥化市、临夏回族自治州。下图是该5个地区分别从成都市迁入的捷达数量的相对份额图，长春市的迁入量优势很明显，是兰州市的4.3倍。
3、深圳市
下图是从深圳市外迁的捷达二手车的主要外迁路线：
深圳迁出主要流向华南地区和东北地区，其中按从深圳市迁入量统计的排名前5的地区分别是：梅州市、河源市、汕尾市、茂名市、湛江市。下图是该5个地区分别从深圳市迁入的捷达数量的相对份额图，梅州市和河源市的迁入量差距较小。
4、天津市
下图是从天津市外迁的捷达二手车的主要外迁路线：
天津迁出主要流向东北地区和天津周边地区，其中按从天津市迁入量统计的排名前5的地区分别是：葫芦岛市、赤峰市、大同市、辽源市、营口市。下图是该5个地区分别从天津市迁入的捷达数量的相对份额图，葫芦岛市的迁入量是赤峰市的2.3倍，辽源市和营口市的迁入量差别较小。
5、长沙市
下图是从长沙市外迁的捷达二手车的主要外迁路线：
长沙迁出主要流向东北地区和华北地区，其中按从长沙市迁入量统计的排名前5的地区分别是：哈尔滨市、长春市、枣庄市、绥化市、齐齐哈尔市。下图是该5个地区分别从长沙市迁入的捷达数量的相对份额图，哈尔滨市的迁入量相比其他4个的迁入量很有优势，基本是3倍之多，是第五名的8倍之多。
哪家车商卖的多 —— 十大捷达二手车销售商
在全国几万家独立二手车商中，统计 2017年第三季度发布捷达二手车的独立车商（零售为主不含批发），排位前10的独立车商相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的独立车商为：
（1）四川好车易到汽车销售服务有限公司
（2）西安车管家
（3）山东润华二手车交易中心有限公司
（4）西安优自得汽车销售服务有限公司
（5）鹤壁龙兴旧机动车销售有限公司
（6）河南郑州玖壹汽车销售有限公司
（7）深圳市明志图远汽车服务有限公司
（8）沈阳市路路通二手车公司
（9）宁波百优卡二手车经纪有限公司
（10）前郭顺心二手车商行
从排名上看，第一名的发车量优势很明显，基本是第十名的5倍之多。
哪家4S店卖的多 —— 十大4S店
在厂商授权的全国4S店中，统计2017年第三季度发布捷达二手车的4S店，排位前10的4S店相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的品牌4S店为：
（1）长春汇腾汽车销售服务有限公司
（2）吉林省华之诚汽车销售服务有限公司
（3）辽宁和兴大众汽车销售服务有限公司
（4）石家庄晨阳汽车贸易有限公司
（5）石家庄市冀中汽车贸易有限公司
（6）德州汇众汽车销售技术服务有限公司
（7）天津浩众汽车贸易服务有限公司
（8）吉林省久恒汽车销售服务有限公司
（9）河南万通一汽贸易有限公司
（10）临沂大华汽车销售服务有限公司
从排名上看，第一名到第四名基本呈等量的梯度递减，第五名到第七名发车量基本持平。
市场行情
1、供应指数
“供应指数”是汇总全国范围的独立车商、4S店、个人、电商平台每天发布的捷达二手车数量做出的统计值，数值越大，表示市场上车源供应量越大。2017年第三季度捷达“供应指数”见下图，指数波动较大，7月份到8月中旬整体呈上升趋势，之后开始呈下降的趋势。
2、销售周转天数指数
“销售周转天数”指数也称“库存周转天数”指数，是根据二手车从进货到销售出库的天数计算的统计值。该指数值说明了二手车销售平均天数的变化，数值越大，表示平均销售天数越长。2017年第三季度捷达二手车“销售周转天数”指数见下图，7月份呈下降的趋势，8月份开始呈上升的趋势。
3、电商平台供应量
电商平台包括瓜子二手车、人人车网等。2017年第三季度捷达C2C电商平台在供应量排位前100个城市中汇总的每日发布车源量见下图：
4、平均价格的波动
2017年第三季度捷达二手车的零售价格监测图见下图，7月份呈下降的趋势，8月份开始缓慢的回升。
5、各地二手车价格梯度
各地价格差异见下面的价格梯度城市排位图，图中颜色越深的地区价格越高，标圆圈的地区是价格最高的地方。东北地区的价格分布较高。
交易车辆年份
2017年第三季度成交的捷达二手车的车龄分布见下图，车龄分布集中在6年到11年区间，其中9年车龄的占比最大。
发动机排量分布
2017年第三季度成交的捷达二手车中，本地过户和外迁交易的发动机排量的比例有所不同，见下图。其中内圈为本地过户，外圈为外迁交易。
