全国工商联汽车经销商商会与北京策源汇众咨询有限公司联合发布分品牌车系的2017年第三季度二手车交易分析报告，供二手车相关从业者参考。数据来源于车源汇众“车商云”大数据平台上的“天眼”二手车交易监测系统和“二手车圈子”APP监测数据。
二手车交易分为本地过户、外迁交易两大类。2017年第三季度全国共交易奥迪A6L二手车27,000余辆，其中本地过户19,000余辆；外迁交易8,000余辆。
哪些地区的本地交易过户量大
《报告》对各地区按照本地交易过户进行排位，排位方式是按照“本地过户指数”进行。该指数是综合考虑了本地过户量、本地过户率（本地过户数占本地总交易量的比例）的影响。下图是全国交易量居前的地区排位图。图中每一个圆点表示一个城市，横坐标是本地过户率（最大值是1）；纵坐标是本地过户指数（最大值是1）；圆点面积表示本地过户量，面积越大，表示本地交易量越大。2017年第三季度卡罗拉本地过户指数排位前5位的地区是：东莞市、佛山市、天津市、沈阳市、大连市。
哪些地区卡罗拉外迁量大
《报告》将 2017年第三季度全国卡罗拉外迁排名居前的各地区在地图上标注出来了，下图中每一个圆点表示一个城市，图中圆点的面积越大，表示外迁指数越大。外迁指数综合考虑了外迁交易率（外迁量占本地总交易量的比例）和外迁交易量，排位前5位的地区是：深圳市、北京市、广州市、上海市、成都市。
五大外迁地的卡罗拉都去哪儿了
1、深圳市
下图是从深圳市外迁的卡罗拉二手车的主要外迁路线：
深圳迁出的流向地区主要是华南地区，其中按从深圳市迁入量统计的排名前5的地区分别是：汕尾市、河源市、茂名市、揭阳市、梅州市。下图是该5个地区分别从深圳市迁入的卡罗拉数量的相对份额图，外圈往中心的径线长度与外迁数量成正比，径线越长，数量越多。除了汕尾市最多外，其他4个城市的份额差距不明显。
2、北京市
下图是从北京市外迁的卡罗拉二手车的主要外迁路线：
北京迁出的流向主要是三个板块：新疆、华南地区和东北，其中按从北京市迁入量统计的排名前5的地区分别是：伊犁哈萨克自治州、和田地区、锦州市、茂名市、湛江市。下图是该5个地区分别从北京市迁入的卡罗拉数量的相对份额图，伊犁哈萨克自治州的份额比湛江市多了接近3倍。
3、广州市
下图是从广州市外迁的卡罗拉二手车的主要外迁路线：
广州外迁流向同深圳类似主要还是华南地区，其中按从广州市迁入量统计的排名前5的地区分别是：茂名市、湛江市、云浮市、清远市、玉林市。主要流向中南地区和西南地区。下图是该5个地区分别从广州市迁入的卡罗拉数量的相对份额图，5个城市的份额比较均匀，没有明显的差距。
4、上海市
下图是从上海市外迁的卡罗拉二手车的主要外迁路线：
上海外迁流向以华南为主，新疆也有一定的份额，其中按从上海市迁入量统计的排名前5的地区分别是：潮州市、茂名市、汕头市、和田地区、湛江市。下图是该5个地区分别从上海市迁入的卡罗拉数量的相对份额图，潮州的份额明显高于湛江，和田地区和湛江的份额基本持平。
5、成都市
下图是从成都市外迁的卡罗拉二手车的主要外迁路线：
成都外迁流向地区也是华南地区和新疆，其中按从成都市迁入量统计的排名前5的地区分别是：南宁市、玉林市、伊犁哈萨克自治州、茂名市、湛江市。下图是该5个地区分别从成都市迁入的卡罗拉数量的相对份额图，茂名市的湛江市的份额相差不大。
哪家车商卖的多 —— 十大销售商
在全国几万家独立二手车商中，统计 2017年第三季度发布卡罗拉二手车的独立车商（零售为主不含批发），排位前10的独立车商相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的独立车商为：
（1）郑州市惠济区八达汽车服务部
（2）宁波百优卡二手车经纪有限公司
（3）深圳市新大运车城有限公司
（4）温州市长久汽车服务有限公司
（5）西安优自得汽车销售服务有限公司
（6）温州市好平汽车服务有限公司
（7）柳州市帝主二手车经纪有限公司
（8）宁波和平二手车
（9）西安车管家
（10）沈阳纵鑫横二手车经纪有限公司
哪家4S店卖的多 —— 十大4S店
在厂商授权的全国4S店中，统计2017年第三季度发布卡罗拉二手车的4S店，排位前10的4S店相对份额及排名见下图：
发车量排名前10的品牌4S店为：
（1）宁波宁兴丰田汽车销售服务有限公司
（2）中山中裕丰田汽车销售服务有限公司
（3）深圳市深业二手车贸易有限公司
（4）珠海市珠光丰田汽车销售服务有限公司
（5）中山创世纪丰田汽车销售服务有限公司
（6）北京三元桥丰田汽车销售服务有限公司
（7）南昌富源丰田汽车销售服务有限公司
（8）郑州世纪鸿图丰田汽车销售服务有限公司
（9）广州广保丰田汽车销售服务有限公司
（10）郑州裕华丰田汽车销售服务有限公司
市场行情
1、供应指数
“供应指数”是汇总全国范围的独立车商、4S店、个人、电商平台每天发布的卡罗拉二手车数量做出的统计值，数值越大，表示市场上车源供应量越大。2017年第三季度卡罗拉“供应指数”见下图，8月份前基本是上升的趋势，9月份之后供应指数有较快的降低，市场供应量下降。
2、销售周转天数指数
“销售周转天数”指数也称“库存周转天数”指数，是根据二手车从进货到销售出库的天数计算的统计值。该指数值说明了二手车销售平均天数的变化，数值越大，表示平均销售天数越长。2017年第三季度卡罗拉二手车“销售周转天数”指数见下图，从7月份下降后，该指数在9月中旬有所回升，9月下旬又不断呈下降的趋势。
3、电商平台供应量
电商平台包括瓜子二手车、人人车网等。2017年第三季度卡罗拉C2C电商平台在供应量排位前100个城市中汇总的每日发布车源量见下图：
4、平均价格的波动
2017年第三季度卡罗拉二手车的零售价格监测图见下图，自8月份开始，平均价格稳中趋升。
5、各地二手车价格梯度
各地价格差异见下面的价格梯度城市排位图，图中颜色越深的地区价格越高，标圆圈的地区是价格最高的地方。除新疆价格最高外，西部地区、华南和中原地区价格也相对较高。
交易车辆年份
2017年第三季度成交的卡罗拉二手车的车龄分布见下图，车龄集中在7到10年的区间。
发动机排量分布
2017年第三季度成交的卡罗拉二手车中，本地过户和外迁交易的发动机排量的比例有所不同，见下图。其中内圈为本地过户，外圈为外迁交易。
卡罗拉的排量包含1.2T和1.6L以及1.8L。1.6L排量发动机占本地总交易量的62%，巧合的是，该排量发动机也占外迁总交易量的62%。
