近日，全国工商联汽车经销商商会联合车e估发布了2021年5月保值率报告。旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。
本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：
当前疫苗接种覆盖面不断扩大，支撑服务业处于高位景气区间，刺激消费持续增长。此外，各级地方政府“大手笔”推动各项新政刺激汽车消费，叠加车企新车投放、经销商为冲击销量目标加大促销力度，整体汽车销量不断被拉升。
而此前备受关注的芯片缺货问题，在厂商积极的生产调配等举措下，对终端销售带来的影响正在持续缓解，也在一定程度上推高电动车购买需求。
5月，汽车消费迎政策“大礼包“。从政策端来看，商务部、发改委等六个部门联合举办2021年全国消费促进月活动，精心组织开展形式多样的汽车促销活动。组织汽车、成品油经销企业、保险公司、金融机构等联合发放优惠券；开展以旧换新，一些地方设立专项资金，支持汽车更新消费；推广新能源汽车，对消费者购买新能源汽车在充电、通行、停车等使用环节给予综合性的奖励；对房车、皮卡车、汽车改装等定制专属优惠政策。以上举措，助力汽车市场持续释放增长潜力。
具体到地方，上海老旧汽车报废补贴2800元、天津发布五项措施促进汽车消费、海南出台新政策助力新能源汽车发展。多方政策的推动，在一定程度上确保市场需求和销量的提升。
5月各系别汽车保值率排名
从数据上看，本月保值率最高的仍然是日系、德系、韩系，三者的保值率均在60%以上。而以进口车型为主的法系和英系，且多为豪华品牌，在保有量上较少，导致两者的保值率一直表现平平，分别为49.41%与46.76%。国产方面，本月57.73%的保值率处于中等偏上位置，在一定程度上表现出自主品牌逐渐崛起的情况。美系保值率较之上月基本持平。
本月冠军依旧是汽车圈的“加价王”——雷克萨斯，三年80.23%的保值率实在让人惊叹，这意味着买雷克萨斯比买股票还要靠谱？紧随其后的是保时捷和丰田，两者保值率都能保持在75%以上，算得上是二手车市场中的“理财产品”。奔驰与宝马作为豪华品牌，其保值率位于榜单上游，也从侧面证明了这两个品牌在国人心目中的特殊地位。位于榜单下游的大众、日产、奥迪、马自达的保值率较之上月有轻微浮动。从整体榜单来看，德系品牌虽然排名差距不大，但是其保值率却在慢慢拉大。如保时捷76.51%的保值率与奥迪的60.47%已经拉开距离。
本月MPV产品力不足影响整体保值率，下滑幅度接近7%。反观SUV和轿车的表现，因自身的实用性和政策的引导等多方面因素影响，两者保值率均有所上升。其中，SUV保值率上涨最为明显，从侧面反应多家车企积极布局SUV市场，迎来市场份额的提升。随着全国多地实施皮卡解禁，其保值率亦保持增长的势头。
不出所料，日系品牌基本包揽了保值率排行榜的前列。进入榜单的汉兰达、雷克萨斯、本田CR-V、凯美瑞、思域等车型在市场上都十分走俏，部分产品的溢价也较高。比如汉兰达和雷克萨斯ES，不仅新车价格坚挺或者加价销售，二手车的残值也很优秀，三年保值率分别为86.19%、80.36%。本田CR-V绝对是中型SUV的常青树，出色的品控和亲民的用车成本，以及保有量的持续攀升，致使其保值率一直很稳，本月保值率为79.47%。其余上榜的凯美瑞、思域、卡罗拉等日系品牌，其产品的可靠性、燃油经济性、维修成本低也使其保值率有了充分的保障。日系霸榜后，保时捷撑起了德系的大旗。其故障率低，质量过硬，无论是动力还是舒适性都要完胜同级别其他车辆，保值率自然不低，本月保值率高达82.45%。德系的宝马3系及宝马5系同样出现在榜单中，保值率分别为71.53%、65.78%。
有意思的是，南北方热销车系与上月完全一致。从品牌来看，上榜的汉兰达、保时捷、雷克萨斯等均是市场保有量较大，产品质量可靠，市场认可度高的车系。从整体保值率来看，不管是南方热销车系还是北方热销车系，保值率较之上月都有所提升，不过南方地区整体保值率优于北方地区，前三名均超过81%。
★本报告将定期发布，以飨读者
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